いすゞ18m油圧式高所作業車
いすゞ空中作業台トラック主に日本の技術4*2シャーシを使用し、左ハンドルモデル
世界中のほとんどの国で。高所作業車18m
いすゞ4HK1-TCG40エンジン搭載、190HP超パワフル。 MLD6シフト
◆マニュアルギアボックススペシャルは、人間の運転感覚を満たします。ミャンマー油圧
リフティングプラットフォームの最大リフティング高さは最大18mで、
街灯のメンテナンス、ADボードの洗浄、その他の高所
空中作業。
フィリピンはいすゞ14-19m高所作業車トラックの特徴を輸出しています：
◆いすゞLHD4* 2シャーシ、4HK1-TCエンジン190HP、MLD6速マニュアルGEARBOX
すべての英語版のコントロールプレートを使用して、砲塔とプラットフォームの両方で操作できます
◆安全操作のためのステップレス速度調整◆輸入された主要部品、より高い信頼性、優れた特性、および長寿命。
◆トリガーのスパンが大きく、安定性が高い◆緊急用の緊急電源、非常に便利な機器 | ||
◆いすゞ作業台操作高さ：12M、14M、16M、18M、20M、22M | いすゞ18m高所作業車の注油の提案： | 同様のキーワード： |
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（14-18M） | 全般的 | |
車両ブランド | CEECトラック | |
シャーシブランド | いすゞ | 全体寸法 |
8100 x 2280 x 3300 mm | GVW/縁石の重量 | |
9,400 kg / 7,560 kg | タクシー | キャブ容量 |
2+3人が許可されます | エアコン | |
エアコン付き | エンジン | |
燃料タイプ | ディーゼル | |
エンジンブランド | いすゞエンジン、4HK1-TCG40 | |
力 | 190 Ps（140KW） | 変位 |
5193 ml | 排出基準 | |
ユーロIV | シャーシ | |
ドライブタイプ | 4X2、左側ドライブ | |
伝染 ; 感染 | いすゞMLDトランスミッション、6フォワード | |
ギア＆1リバース、500,000km以内のオーバーホールなし | ホイールベース/No。車軸の | |
3360 mm / 2 | タイヤ仕様 | |
7.00-16または7.00R16 | タイヤ番号 | 6本のタイヤと1本のスペアタイヤ |
マックス・スピード | 時速95km | |
ペイント | メタリックペイント | |
上部構造 | ケージ定格容量 | |
200kg | 作業高さ | |
14-18 M | ||
アウトリガー | ||
4個、Hタイプ;油圧で伸縮 | 旋回 | |
360°連続回転
ベースターンテーブル | コントロール | 地上と地上の両方で制御する | 檻の中 |
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| 緊急電気/手動 | エンジンが故障した場合に機器を操作するためにポンプが装備されています。 | 基地の非常停止スイッチ | とオペレーターのケージ。 |
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オプション | 絶縁ケージ;カーゴボックス;ケーブル付きホイストフックは | クレーンの機能のために装備されている。 | CEEC推奨環境保護トラックシリーズ |
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いすゞ4CBMごみ圧縮機トラック | ISUZU8CBMコンプレッショントラック | 東風20CBMごみ圧縮機 | いすゞ空中作業台 |
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