製品アイテム:深さ88mm、幅25mmのU字型ディスクブレーキ700Cバイクチューブラーカーボンリム
幅広で空力設計されたリムプロファイル、バイク用の深さ88mmのリムは幅25mmで、ロードとトライアスロンのトレンドです ロードバイクの車輪。 W
ider rim&wheelは、タイヤのサイドウォールをより垂直にします。
仕様: | アイテム: | DT88S | 使用する: |
道路、tt、トライアスロン | リムタイプ: | 700C管状-ディスクブレーキ | 素材: |
東レT700&T800カーボンファイバー | 幅: | 25mm | 重さ: |
530g±20 | 深さ: | 88mm | ERD *: |
469mm | 織り方: | UD、3k、6k、3kツイル、大理石 | 終了: |
つや消し、光沢 | スポーク穴数: | 16〜36 | 穴の直径を組み立てます: |
8.5mm | スポーク穴径: | 4.5mm/2.5mmまたはカスタマイズ | バルブ穴径: |
6.5mm | 最大スポーク張力: | 140kgf(推奨110〜130kgf) | 最大タイヤ圧:160psi- |
続きを読む | デカール: | カスタマイズ | 重量制限: |
135kgs | TG樹脂温度: | 130°C | 標準: |
*EN規格ERD:ニップルの頂点から有効なリムの直径を計算します。もっと詳しく知る.
ここ
リムの重量を減らします。滑らかな壁の技術。硬化中に折りたたまれたプリプレグがなく、リム壁の内側と外側の両方を滑らかにして、潜在的な品質の問題を減らします。
角度付き
スポーク穴により、ニップルをスポークに沿ってまっすぐ引っ張ることができます
ストレスを軽減するために、これによりスポークとニップルの破損が少なくなります。
個性的
製造プロセス:
私たちの
エンジニアリングチームは、独自の繊維配向を作成し、
特定のリムに必要なライディング特性。そして、各リムは運びます
独自のレイアップスケジュール文書は、細心の注意を払ってフォローされています
レイアップ労働者、それは生産の各リムの精度を保証します
処理する。
私たちの
最強。そして、独自のプロセスを使用して、浮き袋を
バルブホール、リムにパッチを当てる必要がないように従来のメーカーが使用します。5年間の保証:
Carbonalは、最初の購入日から5年間、製品に製造上の欠陥がないことを保証します。この保証は元の所有者にのみ適用され、譲渡することはできません。.