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オプションのガソリンカウンターバランスフォークリフト中国エンジンと日産エンジン

積載量：2トン、2.5トン、3トン、3.5トン

容量：20,000台/年

製品の詳細

1.利点

.選択のための日本の日産エンジン;

.Smすべての全体的な寸法、低重心、小さな回転半径、および優れた操作性。
.フォークリフトの環境に優しい設計は、ユーザーと環境の両方に完全な保護を提供します。

.材料処理装置のフレームとステアリングアクスルは、ショックアブソーバーを使用して設計されています。.衝撃と操作中の快適さを最大化します。

2.機能

メカニカルシンクロナイザー、ソフトでスムーズなギア切り替えを装備し、ギア間の衝突を回避してノイズを低減し、ギアの寿命を延ばします。

フォークリフトに広く使用されているアルミラジエーターを採用し、冷却効果を高めています。

高いエアインテークシステムにより、ほこりの吸収を効果的に防ぎ、エンジンの寿命を延ばします。

シートの位置とハンドルの角度が調整可能で、手術室が改善され、運転が快適になります。

ファッショナブルな外観、オーバーヘッドガードの後ろにある組み合わせたテールランプ、目立ち、明白で、より安全な作業条件を提供し、夜間の操作により適しています。エクステリアデザインは国の特許を取得しています。

3.仕様

モデル					CPQD20	CPQD25	CPQD30	CPQD35
1	特徴	パワータイプ			ガソリン		ガソリン
2		耐荷重		kg	2000	2500	3000	3500
3		ロードセンター		mm	500		500
4		リフトの高さ		mm	3000		3000
5		フリーリフトの高さ		mm	240		165
6		フォークサイズ	L * W * H	mm	1070×122×40		1070×125×45	1070×125×50
7		マストチルト	FR / RR	。	6/12		6/12
8		最小回転半径		mm	2170	2230	2459	2573
9		最小直角スタッキング通路幅		mm	3655	3230	3933	3573
10		最小直角通路幅		mm	2370	2430	2659	2773
11		最小最低地上高		mm	110	110	130
12		オーバーヘッドガードの高さ		mm	2070		2090
13		張り出し		mm	485		474
14	パフォーマンス	最大走行速度	全負荷	km / h	19.5		19	18.5
15		最大持ち上げ速度	全負荷	mm / s	500		490	420
16		最大ドローバープル	全負荷	KN	11.7	11.4	20	28
17		Gradeabiity		%	20	18	15
18	寸法	全体の長さ	フォークなし	mm	2505	2580	2763	2799
19		幅を超えて		mm	1160		1230
20		高さマストを持ち上げた（背もたれ付き）		mm	3750		4256
21		高さマストが下がった		mm	1995年		2065	2065
22	シャーシ	タイヤ	前面		7.00-12-12PR		28×9-15-14PR
23			後方		6.00-9-10PR		6.50-10-10PR
24		ホイールベース		mm	1600		1760年
25		トレッド	FR / RR	mm	970/970		1000/970
26		自重	無負荷	Kg	3300	3660	4140	4460
27	ドライブ	バッテリー	電圧/容量	V/ああ	12/80		12/80
28		エンジン	モデル		BAOFA BF4Y		BAOFA BF4Y
29			定格出力	kw / r.p.m	39/2500		39/2500
30			定格トルク	Nm / r.p.m	160/1800		160/1800
31			ボア*ストローク	mm	91×86		91×86
32			シリンダー数		4		4
33			変位	L	2.237		2.237
34		燃料タンク容量		L	55
35		伝染 ; 感染			1/1手動シフト		1/1手動シフト
36		動作圧力		Mpa	18.5
37	補足	タイヤタイプ（FR / RR）			空気圧		空気圧
38		ホイールの数		ピース	2/2		2/2
39		減速速度（全負荷）		mm / s	550		480	493
40		減速（アンロード）		mm / s	540		460	463
41		車軸負荷分散（全負荷）（FR / RR）		kg	4740/660	5470/805	6272/868	7015/945
42		車軸荷重分散（アンロード）（FR / RR）		kg	1415/1340	1475/2305	1636/2504	1662/2798