オリジナル日産 K21 エンジンを搭載した C シリーズ 3 トン LPG/ガソリン/ガソリン フォークリフト
特徴：
1.ロードセンシング優先ステアリング油圧システムを採用し、油圧系の圧力損失を低減し、省エネ、操作快適性を向上
2.メンテナンスフリーのラジエーターはドイツの技術を採用しています。（リンデ水タンク）。
3.完全に密閉された機器プラットフォームにより、作業スペースが拡大します。
4.新しいサスペンション調整可能なシートにより、長時間の操作がより快適になります。
5.新設計のオーバーヘッドガード保護装置が突然の事故を防ぎます。
仕様:
| モデル |
ユニット |
FG30T |
|
| 仕様 |
パワーユニット |
|
LPG・ガソリン |
| オペレーターのタイプ |
|
運転席/シート |
|
| トランスミッションボックスタイプ |
|
電子油圧トランスミッション |
|
| 定格出力 |
kg |
3000 |
|
| ロードセンター |
んん |
500 |
|
| 最大。揚程 |
んん |
3000 |
|
| タイヤの種類 |
|
空気入りタイヤ |
|
| タイヤ番号(前/後) |
|
2/2 |
|
| タイヤサイズ(前/後) |
|
28×9-15-14PR/6.5-10-10PR |
|
| パフォーマンス |
上昇速度(積載時/無負荷時) |
mm/s |
500/550 |
| 下降速度（負荷時／無負荷時） |
mm/s |
480/450 |
|
| 走行速度（積載時・無積載時） |
km/h |
19/20 |
|
| 最大。登坂性 (ロード済み) |
% |
21 |
|
| 最大。ドローバープル (ロード時) |
n |
18 |
|
| マスト傾斜角度（前方/後方） |
度 |
6/12 |
|
| 自由揚程 |
んん |
150 |
|
| 旋回半径 |
んん |
2400 |
|
| 寸法 |
全長（フォーク含まず） |
んん |
2705 |
| 全体の幅 |
んん |
1240 |
|
| オーバーヘッドガードの高さ |
んん |
2130 |
|
| フォークサイズ (LxWxT) |
んん |
1220×125×45 |
|
| マスト高さ（フォークを下げた状態） |
んん |
2140 |
|
| バッテリー(電圧/容量) |
V/ああ |
12/90 |
|
| トラック重量 |
kg |
4310 |
|
| 燃料タンク容量 |
L |
70 |
|
| エンジン |
ブランド |
|
日産 |
| モデル |
|
K25 |
|
| 定格出力 |
kw/rpm |
37.4/2300 |
|
| 定格トルク |
nm/rpm |
176.5/1600 |
|
| 気筒数 |
|
4 |
|
| 変位 |
|
2.49 |
|
パッキング
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
