フォークポジショナーさまざまな幅のパレットを簡単に処理できるため、複雑なマテリアルハンドリングの要求に対応できます。 Mシリーズフォークポジショナーを使用すると、個別にまたは一緒に、油圧でフォークを互いに近づけたり、遠ざけたりすることができます。これは、さまざまなサイズのパレットを処理する必要がある場合に特に便利です。パレットや製品へのダメージも軽減されます。
新しい一体型サイドシフティングフォークポジショナー
フォークポジショナーさまざまな幅のパレットを簡単に処理して、複雑なマテリアルハンドリングの要求を満たすことができます。 Mシリーズフォークポジショナーフォークを油圧で近づけたり、遠ざけたり、個別に、または一緒に動かすことができます。
これは、さまざまなサイズのパレットを処理する必要がある場合に特に便利です。パレットや製品へのダメージも軽減されます。
重要な部品構成:
油圧システム:24°コーンシールを備えた多機能複合制御バルブの使用により、油圧システムの信頼性が大幅に向上します。
構造部品:シフトフォークは一体型合金鋼鋳物でできており、美しい外観と信頼性の高い性能を備えています。
機械的性能:2つのフォークが同期して動作し、フォークが二重シリンダーによって制御され、安定性が良好であることを保証するための制御バルブの使用。
フォークリフトの標準フォークが使用されます、汎用性が高く、設置も簡単です。
重要な部品構成:
油圧システム:24°コーンシールを備えた多機能複合制御バルブの使用により、油圧システムの信頼性が大幅に向上します。
構造部品:シフトフォークは一体型合金鋼鋳物でできており、美しい外観と信頼性の高い性能を備えています。
機械的性能:2つのフォークが同期して動作し、フォークが二重シリンダーによって制御され、安定性が良好であることを保証するための制御バルブの使用。
フォークリフトの標準的なフォークが使用されており、汎用性が高く、取り付けが簡単です。
サイドシフト機能はオプションです、t具体的な構成は次のとおりです。
フォークポジショナーのみ、サイドシフトなし、2セットの追加のオイル回路が必要です(コントロールバルブなし)。
フォークポジショナーとサイドシフト、2セットの追加のオイル回路が必要です(コントロールバルブ付き)。
フォークポジショナーのみ、サイドシフトなし、1セットの追加のオイル回路が必要です(コントロールバルブ付き)。
ノート:
1.フォークリフト/アタッチメントの実際の総合耐荷重は、フォークリフトメーカーから入手してください。
2.フォークピッチ範囲:最小値は、フォークが閉じているときの2つのフォークの内側の距離であり、最大値は、フォークが開いているときの2つのフォークの外側の距離です。
3.フォームに含まれていない非標準サイズは、別途予約する必要があります。
モデル 圧力(バール) 流量(L / min) 最大。 最小 Rec。 最大。 M ** G 180 11 15 19
容量@ ロードセンター 実装 クラス オープニング 範囲 合計 サイドシフト フォークポケット 幅 最小トラック キャリア幅 全体 幅 全体 身長 効果的 厚さ の水平 重力センター 利用可能 フォークリフトModel ウェイグht M18G-A1 1800 @ 500 2 100-900 ±100 100 895 1018 1245 139 62 50 1-1.8T M25G-A1 2500 @ 500 2 100-970 ±100 100 940 1088 1245 152 62 50 2-2.5T M30G-A1 3000 @ 500 3 100-1025 ±100 125 970 1148 1336 182 68 50 3-3.5T M45G-A1 4500 @ 500 3 100-1300 ±100 150 1180 1428 1345 260 70 50 4-4.5T