中国最高燃料タンカーセミトレーラー、ディーゼルタンカーセミトレーラー、石油タンカーセミトレーラー、ガソリンタンカーセミトレーラー、ステンレス鋼タンカートレーラー、アルミニウムタンカートレーラーなどとも呼ばれ、主にディーゼル、石油、ガソリンなどのあらゆる種類の可燃性液体の輸送に使用されます。 The35CBM燃料タンカートレーラー輸出ナイジェリア、油田での原油輸送に使用されます。
ナイジェリア3axle石油タンカーセミトレーラー35CBM
一番CEECトラック2016年新作35〜45CBM燃料タンクセミトレーラーナイジェリアでの卸売：
**燃料タンカートレーラータンクの材質は、炭素鋼、ステンレス鋼、アルミニウムである可能性があります……
**さまざまな種類の燃料を積み込むために、多くのコンパートメントに分割できます。
** BPWアクスル、JOSTキングピン、JOST着陸装置、エアサスペンション、ABS。
**ロックコットンまたはポリウレタン発泡の保温、暖房システム。
** OPW（Civacon）下部ローディングシステムを装備できます：API接続、過充填検出システム、蒸気回収ベント、蒸気回収アダプターとダストキャップ、空気圧制御、下部緊急バルブ……
**チューブまたはチューブレスタイヤ、悪路用のオフロードシングルタイヤ。
CEECトラック 生産2軸/3軸燃料タンクセミトレーラーケニア、コンゴ、アルジェリア、ナイジェリア、タンザニア、カメルーンなどのアフリカ諸国、アジア諸国のアフガニスタン、ドバイなどに広く輸出されています。主に燃料/ディーゼル/ガソリンの輸送に使用されます。
35CBMディーゼルタンカートレーラーナイジェリアを石油、ディーゼル、ガソリン輸送用に広く輸出しています。
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35CBM燃料セミトレーラータンク本体 | 形 |
円形または正方形 | 寸法 |
12000mm×2490mm×3990mm（正確なサイズは最終的なデザインによって異なります。）3) | 風袋重量 |
約8000kg〜12800kg | 総量（m |
35m³ | タンカー本体材質 |
5mmまたは6mm/Q235炭素鋼 | エンドプレート |
5mmまたは6mm/Q235炭素鋼 | マンホールの蓋 |
炭素鋼またはアルミニウム合金APIマンホールカバー、500mm（直径） | ボトムバルブ |
アルミニウムAPI空気圧ボトムバルブ | 排出バルブ |
直径は3または4インチです | コンパートメント |
オプション | 排出管 |
4インチゴムホース、2個、各6m | |
キャットウォーク | 付き（共通モデルまたは特別デザイン） |
シャーシ | メインビーム |
溶接設計または特殊設計Iビーム、ボルトとナットで接続Q345炭素鋼材料 | 車軸 |
2または3車軸、BPW / FUWA/HUAJINGブランド | 着陸装置 |
JOST（D200T）またはCHINA BRAND 28T | キングピン |
JOST2.00または3.5インチのボルトインキングピン | サスペンション |
メカニカルサスペンション/ドイツまたはアメリカタイプ/エアサスペンション | 板ばね |
90（W）mm×13（厚さ）mm×10層または10mm×12mm×12/なし | 空気圧ブレーキシステム |
WABCORE6リレーバルブ;スプリングブレーキチャンバー（TKLブランド）; 45Lエアタンク1個 | リム |
9.00-22.5 / 8.00-20/8.5-20中国ブランド | タイヤ |
/12.00R22.5/315 80R22.5 /11.00R20/12.00R20ブランドはオプションにすることができます | ABS |
オプション | ペインティング |
サンドブラストされた防錆シャーシ表面は、1層の防食プライマーと2層のトップコートで利用できます。 | 付属品 |
1つの標準ツールボックス
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ばら積み貨物、ROROまたは40HQコンテナ | |||||
FUWA | |||||
オランダ | |||||
11.00R22.5 | |||||
40フィートのコントレーナー |
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