可変速衝撃吸収電動マウンテンバイク/長持ちリチウム電池/ディスクブレーキモード。旅行、アウトドアフィットネス、都市での仕事、競技など、さまざまなシナリオに適しています。
燃料タンクセミトレーラーは牽引ヘッドによって牽引部分に接続されており、輸送効率を効果的に向上させることができます。同じトン数の場合、輸送コストを削減し、燃料消費量を節約します。
タイプ:60mmディープアロイクリンチャーロードカーボンリム材質:東レT700ブレーキトラック:合金ブレーキ面幅:21mm / 23mm / 25mm外観:3K/UDまたはカスタマイズ仕上げ:マットまたは光沢700Cアロイクリンチャー自転車リム高品質のカーボンリムメーカー
-新しいエアロロードダイレクトマウント自転車フレーム-ダイレクトマウントブレーキ-完全な内部ケーブルルーティング-メカニカルおよびDi2グループセット互換-高弾性炭素繊維
マルチバスバーPERCセルと組み合わせて、モジュールのハーフセル構成は、より高い電力出力、より優れた温度依存性能、エネルギー生成に対するシェーディング効果の低減、ホットスポットのリスクの低減、および機械的負荷。
Type:26100mm[1mタイプ:26100mm[22m[1m(Taipu: 26100 Mm)[22mTranslations of [4mType:26100mm[24m[ [4mEnglish[24m -> [1m日本語[22m ]
石油タンカーは主に水、石油、燃料、ディーゼル、アスファルトなどの液体オブジェクトと、アスファルト、硫酸、エッチャントなどの一部の化学液体を輸送します。タンカー輸送液体は非常に特殊であるため、CLVEHICLES.COMはこれらの問題のために特別に製造されました生産、石油タンクトラックタンク溶接、欠陥のない溶接インターフェース、アクセサリーは、タンカーの安全性と信頼性を確保するために、国内外でよく知られているブランドです。
1.マルチバスバーPERCセルと組み合わせて、モジュールのハーフセル構成は、より高い電力出力の利点を提供し、BOSをコスト効率よく削減します。2.特別なハーフセル設計により、影によるエネルギー損失が減少し、シェーディング防止性能が向上します。3.ハーフセルレイアウトによるホットスポットリスクの低減により、安全性がさらに向上します。システムの4.1500VDC電圧、システム側のコストを削減します。5.オーバーフロータンクは2層構造で防水性があり、断面にはフック付きアルミニウムフレームが含まれているため、機械的負荷強度が10%向上します。6.5400Paの積雪荷重と2400Paの風荷重の認証試験に合格しました。