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内部燃料バランスフォークリフトの主な構成要素は、大きく分けて、ジュアルフォークリフト3トンエンジン、Unitcm 3トンフォークリフトキャブコンソール、フォークリフトマストのリフト機構、フォークリフトディーゼル3トンのバックウェイト装置、タイヤ装置、キャブの上のサンバイザーなど。

製品の詳細

ディーゼルフォークリフトの説明
当社は、内部燃料バランスフォークリフトの設計、製造、販売を専門としています。内部フォークリフトユニットcm3トンについて、当社のHifouneフォークリフト工場で簡単にご紹介します。
内部燃料バランスフォークリフトの主要コンポーネントは、大きく分けて、ジュアルフォークリフト3トンエンジン、Unitcm 3トンフォークリフトキャブコンソール、フォークリフトマストのリフト機構、バックウェイト装置フォークリフトディーゼル3トン、タイヤ装置、キャブ上部のサンバイザーなど。これは、内部燃料フォークリフトの最も重要なコアコンポーネントです。同時に、内部燃料フォークリフトのさまざまな設定について多くの詳細があります。 Hifouneの特別なフォークリフトのブランドロゴもあります。私たちのブランドロゴはUNITCMです。 UNITCMの内部燃料も多くのお客様に見ていただいていると思います。フォークリフト、これは私たちの工場が生産するものです。

3トンフォークリフトの寸法
当社のディーゼルフォークリフトサプライヤーは、さまざまなお客様のカスタマイズ要件を受け入れていますが、通常、自社の工場でよく行われる仕様とサイズもあります。まず、当社の工場で製造されている3トンの白い内部燃料フォークリフトの一般的な仕様と寸法を紹介します。

三菱の用途について 3トンディーゼルフォークリフト
フォークリフトは一般的に倉庫、屋外ロジスティクス、積み替え、ターミナルなどで使用されていることは誰もが知っています。今では、あらゆる分野でフォークリフトの存在を確認できます。小規模な物流の移動や輸送の場合は、通常、電動フォークリフトを使用しますが、商品が比較的大きいか重い場合は、通常、電動フォークリフトよりも強力な燃料フォークリフトを選択します。油圧フォークリフトがたくさんあります。したがって、積載量を増やすには、ディーゼルトラックの方が一般的です。

梱包と配送
標準の輸出に厳密に従って梱包します。特別な梱包や特別な要件が必要なお客様がいらっしゃる場合は、お客様のご要望にお応えできるよう最善を尽くします。