6*6石油タンカートラック

Sales 6*6石油タンカートラック

北奔重型2534空港燃料タンカートラック。空港で飛行機に燃料を補給するために広く使用されており、北奔重型340馬力エンジントラックシャーシに基づいており、Germnayテクノロジーの上部構造システムを備えています。空気ガスの充電に非常に便利で信頼性があります。最小10CBM燃料タンカー容量。

製品の詳細  

北奔重型全輪駆動エアポートタンカートラックサプライヤー

Beiben 20 CBM fuel truck for airplane dispensing

最も専門的な北奔重型オフロード2534空港燃料トラック中国のメーカー、この種の北奔重型340馬力エンジン10輪燃料トラックは、空港で小型飛行機に燃料を補給するために使用でき、非常に安全で安心です。 Germnay Benzトラックと比較して、この種のbeiben燃料タンカートラック価格は少なくとも40%低くなっています。

現在、北奔重型石油トラック工場は、北奔重型2527、2530、2534、2538の範囲の北奔重型4 * 2,4 * 4、6 * 4、6 * 6,8 * 4,8*8燃料タンクローリーをすべての顧客に供給することができます。燃料トラック。

Beiben 2534 AWD Fuel Tanker Truck

Beiben airplane refueling truck

Beiben airplane refueling truck

コンゴ北奔重型10000リットル空港燃料タンクローリー特徴:

Beiben 10000リットルの燃料タンカー本体は、炭素鋼、ポリエチレン、ステンレス鋼、およびアルミニウムにすることができます

ケニアモンバサ10CBMノースオイルバウザーは、特別なタンク、燃料ポンプ、パイプラインアセンブリ、およびその他の特殊な構成で構成されています

タンクの形状は、必要に応じて楕円形、円周、円形にすることができます

ケミカルポンプは有名な信頼性の高いポンプを採用し、ステインポンプが利用可能

内部のタンクは通常の反波下見板張りです。それは高圧気密性によって完全に検出されます。高強度タンク、安定した重力、安全ドライブ。


名前

標準構成

♦タンク容量

全容量10000L

♦輸送媒体

空気ガス

♦タンクの素材

炭素鋼(アルミニウム合金またはステンレス鋼はオプションです)

♦コンパートメントプレート

なし

シェルボディ

公称厚さ5mm

公称厚さ5mm

タンク形状

楕円

区画

1コム分割(20000L)

シェルフィニッシュ

ショットブラスト防錆1枚、ベースコート1枚、仕上げコート1枚で、タンクの色はお客様のご要望に応じて異なります。

♦テスト圧力

36kPa、標準水圧試験

ロゴと色

任意の色とクライアントの希望に応じてロゴは無料です

Beiben airplane refueling truck

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beiben 20 CBM fuel tanker truck advantages

北奔重型2530Kオフロード燃料タンクローリー/6×6/4100+1450/ショートキャブ/LHDまたはRHD

寸法

8880 * 2500 * 3430mm

カーゴボックス

5600x2300x1350mm、HYVA油圧リフティングシステム;厚さ:底部8mm、側面6mm

接近角度/出発角度

26/28°

オーバーハング(フロント/リア)

1410 / 1720mm

ホイールベース

4450 + 1450mm

マックス・スピード

85km / h

縁石の重量

12650kg

エンジン

モデル

WP10.300E32、水冷、4ストローク、6気筒インライン、ターボチャージャー付き、直接噴射


変位

9.726L/ディーゼル


脳卒中

126 / 130mm


最大。パワー

220/2200(kw / rpm)


最大トルク

1600/1800(N.m / rpm)


エミッション

ユーロIII

燃料タンカー容量

300L

クラッチ

430、シングルドライフリクションディスク、油圧ブースト

ギアボックス

9JS180、メカニズム、9前進ギア、1後進ギア、手動操作

ギアボックスのギア比

12.65 / 8.38 / 6.22 / 4.57 / 3.4 / 2.46 / 1.83 / 1.34 / 1.00 R:13.22

サスペンションシステム

前面

非自立板ばね、スタビライザーバーサスペンション付き伸縮式ショックアブソーバー、10個


後方

非自立スタビライザースプリング、バランスサスペンションシステム、13個

ブレーキシステム

サービスブレーキ

ブレーキギャップは自動調整可能、二重循環エアブレーキシステム


アシスタントブレーキ

エンジン排気ブレーキ


パーキングブレーキ

中輪と後輪を押す潜在的なばね

ステアリングシステム

パワーアシスト付きZF8098油圧ステアリング

フレーム

強化ストレートビーム

フロントアクスル(メルセデステクノロジー)

ダブルシュー空気圧ブレーキ、非駆動ステアリングアクスル

ミドルアクスルとリアアクスル(メルセデステクノロジー)

ダブルシュー空気圧ブレーキ、延性鋳造ケーシング、ハブリダクター付き、ダブルリダクションドライビングアクスル

タイヤ

315/80R22.5チューブレスタイヤ

電気システム

バッテリー

2X12V / 135Ah


発生器

28V-35A


スターター

5.4Kw / 24V

キャビン

NG80Bロングキャビン1スリーパーとインナーA/C;
二層鋼板で覆われた完全な鋼の骨格構造。
前方に傾けることができます。
ドライバー用アームシート付きハイバック、コ・ドライバー用ハイバックシート。インナーエアコン付き

beiben airport refueling truck


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