80104028スパークプラグワイヤーセットは、ストリートドリブンアプリケーション向けの高スパークデリバリーレベルのOE点火システムをアップグレードするように設計されています。
ストレートシリコンブーツ付き8mmレッドスパークプラグワイヤーセット
ザ スパークプラグワイヤーセットストリートドリブンアプリケーション向けの高スパークデリバリーレベルのOE点火システムをアップグレードするように設計されています。 450度F定格のシリコンジャケットは、しっかりと織られた頑丈なグラスファイバーブレードの上に押し出されます。編組は、SAE仕様を超える点火ワイヤー性能のために高絶縁耐力EPDM（エチレンプロピレンジエンモノマー）内部絶縁の上に適用されます。
特徴：
450F定格のシリコンジャケット
ステンレス鋼プラグ端子
ストリートドリブンアプリケーションのRFI抑制
カスタムフィットユニバーサルおよびインポートカバレッジ
高強度グラスファイバーブレード構造
前後のHEI車両
7mmおよび8mmの高光沢シリコンジャケット
ノート：
スパークプラグのワイヤーを定期的にチェックしてください！あなたの車の他のすべてのように、スパークプラグワイヤーはチェックされる必要があり、定期的に交換する必要があります。エンジンの性能を最適なレベルに保ちたい場合は、スパークプラグを交換すると同時にスパークプラグワイヤーを交換することをお勧めします。スパークプラグの汚れ、損傷、または摩耗は、失火、ハードスタート、排出量の増加、燃費の低下、加速の低下など、さまざまなエンジンの問題を引き起こす可能性があります。ほとんどの車両では、30,000マイルごとにスパークプラグを交換する必要があります。
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