アスファルト専用バルブ(プラグバルブとも呼ばれます)はバルブに属し、独自の中心線回転プラグバルブの周りの開閉部分(円錐プラグまたはボール)は、開閉部分として貫通穴のあるプラグとともに使用されます。プラグ本体とバルブステムの回転により、バルブの開閉動作を実現します。
アスファルト専用プラグバルブ
アスファルト特殊バルブ(別名プラグ弁)はバルブに属し、独自の中心線回転プラグバルブの周りの開閉部分(円錐プラグまたはボール)は、プラグ本体とバルブの回転により、開閉部分として貫通穴のあるプラグとともに使用されますバルブの開閉動作を実現するためのステムアスファルト専用バルブ構造は、バルブの1つである人々が最も早く使用した歴史として、近年、交換されていないだけでなく、シンプルで高速な開閉、小さな流体抵抗を備えています。ボールバルブや他のタイプのバルブによるものですが、市場はますます熱い傾向を示しています。
主な性能仕様:
モデル | 公称圧力 PN(Mpa) | テスト圧力PS(Mpa) | 作業温度 (℃) | 該当する媒体 | |
シェル | 密閉する | ||||
BX43W-1.6C | 1.6 | 2.0 | 1.6 | ≤425 | ビチューメンと濃厚なオイル |
BX44W-1.6C | 1.6 | 2.0 | 1.6 |
呼び径 DN(mm) | L | D | D1 | D2 | b | F | n-φd | H | S | |
50 | 双方向 | 250 | 160 | 125 | 100 | 18 | 3 | 4-18 | 250 | 30x30 |
ティー | 250 | 160 | 125 | 100 | 18 | 3 | 4-18 | |||
65 | 双方向 | 300 | 180 | 145 | 120 | 20 | 3 | 4-18 | 280 | 40x40 |
ティー | 300 | 180 | 145 | 120 | 20 | 3 | 4-18 | |||
80 | 双方向 | 300 | 198 | 160 | 135 | 20 | 3 | 8-18 | 320 | 45x45 |
ティー | 300 | 195 | 160 | 135 | 20 | 3 | 8-18 | |||
100 | 双方向 | 325 | 215 | 180 | 155 | 22 | 3 | 8-18 | 350 | 52x52 |
ティー | 325 | 215 | 180 | 155 | 22 | 3 | 8-18 | |||
125 | 双方向 | 325 | 245 | 210 | 185 | 22 | 3 | 8-18 | 405 | 62x62 |
ティー | 325 | 245 | 210 | 185 | 22 | 3 | 8-18 | |||
150 | 双方向 | 350 | 280 | 240 | 210 | 24 | 3 | 8-23 | - | 68x68 |
ティー | 350 | 280 | 240 | 210 | 24 | 3 | 8-23 | |||
200 | 双方向 | 450 | 335 | 295 | 265 | 26 | 3 | 12-23 | - | 75x75 |
ティー | 450 | 335 | 295 | 265 | 26 | 3 | 12-23 |
梱包と配送:
梱包の詳細:すべて耐航性のある合板のケースで、以下のように梱包ベルトでしっかりと梱包されています
納期の詳細:商品の在庫がある場合、通常5〜10日かかります。または、商品がOEMであるか、注文数量に応じて十分でない場合は15〜30日。とにかく、通常、配達が45日を超えないようにすることができます。