ボトムバルブはリバースストップバルブとも呼ばれ、低圧プレートバルブであり、その機能は、ポンプが短時間作動を停止したときにポンプが正常に作動するように、吸引パイプ内の液体の単一の流れを確保することです。 、液体が水タンクに戻らないようにし、ポンプの始動を容易にするために吸引パイプに液体を充填します。
鋳鉄フランジ付きフットバルブPN16
の水中サクションパイプの下端に一般的に設置されています | |
1 | ポンプは、ポンプパイプ内の液体が水源に戻るのを制限します |
2 | 出入りするだけの機能を果たします。多くの入口があり、 |
ボンネットの鉄筋は、ブロックされにくく、主にブロックされています | ||
1 | ポンプパイプラインで使用されます。水路とサポートの役割。キャリバー付き | シングル、ダブル、マルチバルブ、フランジ接続およびスレッド接続。他の |
2 | 名前:めねじリフト下部バルブ-ウェル下部バルブ、吸引バルブ、 | フィルターバルブ、ロータスヘッド;リフトボトムバルブ-フランジボトムバルブ;ロータリーボトム |
3 | バルブフランジロータリーボトムバルブ。 | Appilcation |
4 | 対面はISO規格に準拠しています | 穴あけフランジはANSI/BS / DIN/JISなどに準拠しています。 |
5 | 主要部品と材料 | 体 |
鋳鉄またはダクタイル鋳鉄 | ||
ディスク | 鋳鉄またはダクタイル鋳鉄 | ディスクシートリング |
NBR | 春 | ステンレス鋼/亜鉛鋼 |
画面 | ステンレス鋼/亜鉛メッキ鋼 | テスト |
使用圧力 | |||||||||
DN | 50 | 65 | 80 | PN10 / PN16 | 125PSI / 150PSI | シェル圧力 | 15bars24bars | 200PSI | シート圧 |
H | 11バー/17.6バー | 300PSI | 主な寸法 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 |
D | 120 | 120 | 140 | 170 | 200 | 220 | 288 | 344 | 385 |
D1 | 165 | 185 | 200 | 220 | 250 | 285 | 340 | 395 | 445 |
125
145160
180210