CE 認定 7 トン ディーゼル フォークリフト トラック
定格容量: 7トン/7000kg
エンジン: チャオチャイ 6102/いすゞエンジン 6BG1/三菱 S6S-T
揚程: 3-6m (二重/三重)
タイヤ: 空気入りタイヤ/ソリッドタイヤ
オプション: ワイドニングフォークフレーム、フォークスリーブ、サイドシフター、ペーパーロールクランプ、ベールクランプ、カートンクランプ、ブロッククランプ、ローテーター、ドラムクランプ、プッシュプル
仕様:
| モデル | ユニット | FD70T | ||||
| 仕様 | パワーユニット | ディーゼル | ||||
| オペレーターのタイプ | 運転席/シート | |||||
| トランスミッションボックスタイプ | 電子油圧トランスミッション | |||||
| 定格出力 | kg | 7000 | ||||
| ロードセンター | んん | 600 | ||||
| 最大揚程 | んん | 3000 | ||||
| タイヤの種類 | 空気入りタイヤ | |||||
| タイヤ番号 | フロント | 4 | ||||
| 後方 | 2 | |||||
| タイヤの大きさ | フロント | 8.25×15-14PR | ||||
| 後方 | 8.25×15-14PR | |||||
| パフォーマンス | 上昇速度 | ロード済み | mm/s | 450 | ||
| 降ろす | 500 | |||||
| 降下速度 | ロード済み | mm/s | 500 | |||
| 降ろす | 450 | |||||
| 走行速度 | ロード済み | km/h | 25 | |||
| 降ろす | 30 | |||||
| 最大登坂性（積載時） | % | 27 | ||||
| 最大ドローバー引力 (負荷時) | kg | 5400 | ||||
| マスト傾斜角度（前方/後方） | 度 | 6/12 | ||||
| 自由揚程 | んん | 155 | ||||
| 旋回半径 | んん | 3370 | ||||
| 寸法 | 全長(フォーク含む) | んん | 4870 | |||
| 全体の幅 | んん | 2000年 | ||||
| オーバーヘッドガードの高さ | んん | 2480 | ||||
| フォークサイズ (LxWxT) | んん | 1220×150×65 | ||||
| マスト高さ（フォークを下げた状態） | んん | 2500 | ||||
| バッテリー（電圧・容量） | V/ああ | 2×12/90 | ||||
| トラック重量 | kg | 9200 | ||||
| 燃料タンク容量 | L | 135 | ||||
| エンジン | ブランド | いすゞ | 三菱 | チャオチャイ | ||
| モデル | 6BG1 | S6S-T | 6102 | |||
| 定格出力 | kw/rpm | 82.3/2000 | 67.6/2300 | 80.8/250 | ||
| 定格トルク | nm/rpm | 418/1500 | 293/1700 | 354/1650 | ||
| シリンダー数 | 6 | 6 | 6 | |||
| 変位 | 6.49 | 4.99 | 5.78 | |||
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
