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オプションのディーゼルエンジン、中国エンジン、いすゞエンジンを搭載したカウンターバランスフォークリフト

積載量：1トン、1.5トン、1.8トン

容量：20,000台/年

製品の詳細

1.利点

.選択のための日本のいすゞエンジン。

.ディーゼルフォークリフトの環境に優しい設計は、ユーザーと環境の両方に完全な保護を提供します。

.サムルの全体寸法、低重心、小さな回転半径、および優れた操作性。

.材料処理装置のフレームとステアリングアクスルは、ショックアブソーバーを使用して設計されています。.衝撃と操作中の快適さを最大化します。

2.機能

メカニカルシンクロナイザーを搭載、

ソフトでスムーズなギア切り替え、ギア間の衝突を避けてノイズを低減し、

歯車の寿命を延ばす

アルミラジエーター付き

フォークリフトに広く使用されており、冷却効果が向上します

高エアインテークシステム、効果的に防止

ほこりが吸収されるため、エンジンの寿命が延びます。					シートの位置と角度	ハンドルは調整可能で、手術室を改善し、運転を快適にします	ファッショナブルな外観、組み合わせたテールランプ
1	オーバーヘッドガードの後ろで、目立ち、明白で、より安全な作業を提供します	夜間の操作に適したコンディションで、エクステリアデザインを取得			国家特許
2		3.仕様		kg	モデル	CPCD10	CPCD15
3		CPCD18		mm	特徴
4		パワータイプ		mm	ディーゼル
5		耐荷重		mm	1000
6		1500	1800	mm	ロードセンター
7		500	リフトの高さ	。	3000
8		フリーリフトの高さ		mm	155	フォークサイズ	L * W * H
9		920×100×40		mm	マストチルト	FR / RR	6/12
10		最小回転半径		mm	1880年	1955年	1985年
11		最小直角スタッキング通路幅		mm	3290
12		3365		mm	3395
13		最小直角通路幅		mm	2080
14	2155	2185	最小最低地上高	110	オーバーヘッドガードの高さ
15		2060	張り出し	410	パフォーマンス
16		最大走行速度	全負荷	KN	12	14	19
17		km / h		%	20
18	14.5	最大持ち上げ速度	全負荷	mm	mm / s	550	最大ドローバープル
19		全負荷		mm	Gradeabiity
20		寸法		mm	全体の長さ
21		フォークなし		mm	2160
22	2234	2271	幅を超えて		1080
23			高さマストを持ち上げた（背もたれ付き）		3930
24		高さマストが下がった		mm	2010年
25		シャーシ	タイヤ	mm	前面
26		6.50-10-10PR	後方	Kg	5.00-8-10PR	ホイールベース	1400
27	トレッド	FR / RR	891/920	自重	無負荷
28		2430	2790		2890
29			ドライブ	バッテリー	電圧/容量
30			V/ああ	12/80	エンジン
31			モデル	mm	XC485BPG
32			定格出力		4
33			kw / r.p.m	L	30/2600
34		定格トルク		L	49
35		Nm / r.p.m			131/1820
36		ボア*ストローク		85×100	シリンダー数
37	変位	2.27			燃料タンク容量
38		伝染 ; 感染		1/1手動シフト	動作圧力
39		Mpa		15.5	補足
40		タイヤタイプ（FR / RR）		空気圧	ホイールの数
41		ピース		kg	2/2	減速速度（全負荷）	mm / s
42		430		kg	減速（アンロード）	mm / s	530