オプションのディーゼルエンジン、中国エンジン、いすゞエンジンを搭載したカウンターバランスフォークリフト
積載量：2トン、2.5トン、3トン、3.5トン
容量：20,000台/年
1.利点
.オプションのいすゞエンジンを日本製。
.広い視野;
.フードの開き角度が大きいため、フォークトラックのメンテナンスが容易です。
.産業用フォークリフトのバランス重量の合理化されたデザインは、製品の魅力的でユニークな外観を生み出します。
2.機能
メカニカルシンクロナイザー、ソフトでスムーズなギア切り替えを装備し、ギア間の衝突を回避してノイズを低減し、ギアの寿命を延ばします。
フォークリフトに広く使用されているアルミラジエーターを採用し、冷却効果を高めています。
高いエアインテークシステムにより、ほこりの吸収を効果的に防ぎ、エンジンの寿命を延ばします。
シートの位置とハンドルの角度が調整可能で、手術室が改善され、運転が快適になります。
ファッショナブルな外観、オーバーヘッドガードの後ろにある組み合わせたテールランプ、目立ち、明白で、より安全な作業条件を提供し、夜間の操作により適しています。エクステリアデザインは国の特許を取得しています。
3.仕様
モデル CPCD20 CPCD25 CPCD30 CPCD35 1 特徴 パワータイプ ディーゼル ディーゼル 2 耐荷重 kg 2000 2500 3000 3500 3 ロードセンター mm 500 500 4 リフトの高さ mm 3000 3000 5 フリーリフトの高さ mm 240 165 6 フォークサイズ L * W * H mm 1070×122×40 1070×125×45 1070×125×50 7 マストチルト FR / RR 。 6/12 6/12 8 最小回転半径 mm 2170 2230 2459 2573 9 最小直角スタッキング通路幅 mm 3655 3230 3933 3573 10 最小直角通路幅 mm 2370 2430 2659 2773 11 最小最低地上高 mm 110 110 130 12 オーバーヘッドガードの高さ mm 2070 2090 13 張り出し mm 485 474 14 パフォーマンス 最大走行速度 全負荷 km / h 19.5 19 18.5 15 最大持ち上げ速度 全負荷 mm / s 500 490 420 16 最大ドローバープル 全負荷 KN 11.7 11.4 20 28 17 Gradeabiity % 20 18 15 18 寸法 全体の長さ フォークなし mm 2505 2580 2763 2799 19 幅を超えて mm 1160 1230 20 高さマストを持ち上げた（背もたれ付き） mm 3750 4256 21 高さマストが下がった mm 1995年 2065 2065 22 シャーシ タイヤ 前面 7.00-12-12PR 28×9-15-14PR 23 後方 6.00-9-10PR 6.50-10-10PR 24 ホイールベース mm 1600 1760年 25 トレッド FR / RR mm 970/970 1000/970 26 自重 無負荷 Kg 3300 3660 4140 4460 27 ドライブ バッテリー 電圧/容量 V/ああ 12/80 12/80 28 エンジン モデル XC490BPG XC C490BPG 29 定格出力 kw / r.p.m 37/2650 40/2650 30 定格トルク Nm / r.p.m 148/2000 160 / 1800-2000 31 ボア*ストローク mm 90×100 90×105 32 シリンダー数 4 4 33 変位 L 2.54 2.67 34 燃料タンク容量 L 55 35 伝染 ; 感染 1/1手動シフト 1/1手動シフト 36 動作圧力 Mpa 18.5 37 補足 タイヤタイプ（FR / RR） 空気圧 空気圧 38 ホイールの数 ピース 2/2 2/2 39 減速速度（全負荷） mm / s 550 480 493 40 減速（アンロード） mm / s 540 460 463 41 車軸負荷分散（全負荷）（FR / RR） kg 4740/660 5470/805 6272/868 7015/945 42 車軸荷重分散（アンロード）（FR / RR） kg 1415/1340 1475/2305 1636/2504 1662/2798
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