ディーゼルフォークリフトはより強力ですが、環境保護の観点からは、フォークリフトLPGシステムほど優れていません。ガソリンフォークリフトは、出力の点ではわずかに劣りますが、比較的環境に優しく、衛生的です。
経済の発展に伴い、さまざまな分野でのフォークリフトの利用がますます普及していますが、一部の分野では、単にフォークリフトを購入するのではなく、フォークリフトの購入を検討する際に環境保護の問題を考慮しています。使用する。したがって、購入時に多くの要素を考慮に入れています。たとえば、ディーゼルフォークリフトを使用するか、ガソリンとLPGフォークリフトを使用するか。ディーゼルフォークリフトはより強力ですが、環境保護の観点からは、フォークリフトLPGシステムほど優れていません。ガソリンフォークリフトは、出力の点ではわずかに劣りますが、比較的環境に優しく、衛生的です。これが、ガソリンフォークリフトが先進国でより人気がある理由です。次に、次のhifouneフォークリフト工場が使用方法を紹介します日産LPGフォークリフト.
1.まず、液化ガスフォークリフトの関連マニュアルに精通し、液化ガス変換システムを包括的に理解していること。フォークリフトの使用中は、熱源または火源(直火、たばこの吸い殻の燃焼、火花、電気溶接、高温を発生する機械および電気機器など)の近くにフォークリフトを駐車しないでください。許可なく液化ガス変換装置を調整または改造しないでください。定期的なメンテナンスと検査は時間通りに実施する必要があります。警戒を怠らないでください。漏れや異常はすぐに対処する必要があります。
2.合理的なスタートを実現する:デュアル燃料が液化ガスガスを使用している場合は、作業前にシリンダーの手動バルブが完全に開いているかどうかを確認する必要があります。フォークリフトが長時間アイドル状態になっている場合は、手動バルブを閉じる必要があります。システムはスイッチをLPGの位置に回す必要があります。始動後、特に寒冷地では、車を2〜3分間暖機し、運転する前に内燃エンジンの冷却水システムを予熱して、温水がキャブレターに流入して加速するようにするのが最善です。気化。 。
3.燃料の切り替え方法に注意してください(シングル燃料フォークリフトを考慮する必要はありません)。デュアル燃料フォークリフトは、フォークリフトが駐車しているときに切り替える必要があり、運転中は切り替えることができません。ガソリンが液化ガスに切り替わったら、内燃機関をアイドル回転数で運転し続けます。このとき、スイッチをニュートラル位置に回し、キャブレターに溜まったガソリンを炎が消えるまで燃やします。次に、燃料スイッチを液化ガスの位置に回して再起動します。液化ガスからガソリンに切り替えるときは、ニュートラルで停止することなく、スイッチをガソリンの位置に直接回転させることができます。このとき、ケーブルを引き抜くように注意してください。デュアルフューエルシステムが主に液化ガスを燃焼させる場合、緊急時に備えて燃料タンク内のオイルの少なくとも1/4を保持する必要があります。必要。また、アイドル速度が速すぎてガソリンシステムが故障しないように、また石油パイプラインの脆化を防ぐために、時々ガソリンを燃やす必要があります。月に10kgのガソリンを燃やすことをお勧めします。
4.正しい充填:充填には2つの方法があります。1つはボトルを交換することです。もう1つは、フォークリフトで直接膨らませることです。ボトルを充填または交換するときは、良好な換気を確保するために屋外にある必要があり、安全性は地域の防火基準の要件を満たす必要があります。フォークリフトを停止し、運転手が運転席を離れる必要があります。花火、熱源、火源を周囲に打ち上げることは固く禁じられています。地面にぶつかったり、投げたり、転がしたりしないように、シリンダーを慎重に取り扱ってください。充填担当者は、充填プロセス中にプロセス全体を監視する必要があり、現場を離れてはなりません。膨張させるには、エアガンをボトルの膨張弁に置き、締めます。同時に、ボトル本体の液面80%の穴を緩め、膨らませ始めます。 80%液面穴から白い霧が出てきたら、すぐに膨張を止め、80%液面穴を締め、液面計の表示が正しいか確認してください。