序章

技術的な利点

GB7258およびJT/T1178規格は、危険物車両の技術要件を大幅に改善しました。そうするには

• 事故や損失を減らし、危険物車両の安全な運用を強化し、多くの先進的な国内および世界のクラス
• 技術的および機能的要件が追加されました。
• 非常用切断装置（2019年1月1日）
• ディスクブレーキ（2019年1月1日）
• エアサスペンション（2020年1月1日）
• 電気制御システム（2021年1月）
• 横滑り防止装置（2021年1月）
• タイヤ空気圧監視システム（2021年1月）

緊急安全装置を穿刺する（2021年1月）

• 自動緊急ブレーキシステム（AEBS）
• 車両の利点
• 完全に発表された液体タンク製品には多くの種類があります。
• 強力な技術研究開発力、最先端の技術基準。
• 高度な技術とインテリジェントな製造;
• 完璧な品質保証システム。
• ヨーロッパの技術を紹介します。

車両の重量は軽いです。

車両後部の衝突防止距離は大きくなっています。

製品の利点

3D設計とCAE応力解析

立体的なデザインは、間の相互協力を保証します

コンポーネントはより合理的であり、全体を効果的に改善します

• 車両の車両性能;
• CAE応力解析により、コンポーネントの強度を事前に特定できます。
• 事前に構造を効果的に最適化します。

それは最も合理的な材料と最高の自重を保証することができます。

スタンピングウェーブボード

高い成形精度;

• 肉厚は
• 少量のロボット切断;
• カットは滑らかでバリがありません。

ブラケット運搬構造

• サドルベアリング構造により、タンクはより均等に応力がかかり、応力集中がありません。
• 軽量構造
• アルミ合金アクセサリー
• アルミニウム合金ビーム
• 複合板ばね
• セキュリティ構成

エアサスペンション

• ディスクブレーキ
• 5kmの海中バルブ自動遮断システムと空気
• 回路インターロック機能
• 業界のトップ3のABSシステム

ミリタリーレベルの衝突防止コーティング

• タンクの後部は標準よりはるかに高いです
• バッファ距離
• 大胆なパイプハンガーUボルト
• 私たちのパイプハンガーUボルトは他のものより太いです

メーカー;

• Uボルトはで平坦化プロセスにあります
• より大きくするためのパイプの接点
• パイプとの接触面;

そのため、配管固定場所は

• クッション性と耐摩耗性のゴムパッド。
• パイプブラケットはより強力です。
• フランジ面ロックファスナー

フランジ面はロックされ、しっかりしています。

ナットの側面は一点で押され、糸は