Hifoune HF135Tは、容量13.5トンのフォークリフトで、ディーゼルエンジン、ゆちゃいすゞ、東風カミンズ、ハンファエンジンなどの選択可能なエンジンを使用し、色をカスタマイズできます。お問い合わせください詳細については。
HS-90 / 60空気圧ナイフホルダースリッティングナイフセットは、最小スリッティング幅が50mmの狭いスリッティングの機会に適しています。紙不織布ゴム発泡皮革板紙ソフトハードPVC、テープなどのスリットに適しています。
FEIDAAPI6D鋳鋼 コンジットゲートバルブを介して厳しいサービス条件に適用できます。ダブルブロックとブリード機能があり、過剰な体圧を自動的に緩和します。
20Y-27-22230ベアリングは、コマツのショベルファイナルドライブシステムで使用されています。20Y-27-22230ベアリングコマツパーツ:PC220LC-8、PC240-8K ,, PC228US-8、PC100L-6、PC158USLC-2、PC158US-2、PC200-6Z、PC200-7、PC210-6、PC210-7
BTH0018-VKBA5314-201037-NP078914-571762.H195トラックハブユニットベアリング
単純に詳細なパラメータ: 1.基本サイズ（外径×内径×厚さ）：70×45×20/20mm 2.材質：SKD11 3.硬度: 58-59HRC このボトムナイフの見積もりや詳細をもっと早く知りたい場合は、phoebe@lcblade.com までメールでお問い合わせいただくか、whatsapp +86 13399550005 までお問い合わせください。 偏心スリットボトムナイフは通常のネジボトムナイフとは異なります。 そして、その利点は明確です。 調整がはるかに簡単になりました。 ナイフのシャフトを傷つけません。 ネジ底ナイフよりも高精度。 よりタイトなフィッティング。
Hifoune FD35Tは、3.5ton容量のフォークリフトで、ディーゼルエンジン、新潮いすゞなどの選択可能なエンジンを使用し、色をカスタマイズできます。お問い合わせください詳細については。
シールの種類の違いによるVWシリーズローラーベアリングは、鉄製のカバーシール（W4などの接尾辞なし）とゴム製のカバーシール（W4XなどのX接尾辞の名前）の2種類に分けることができますステンレス鋼の材料を使用している場合、名前は次のようにSSの単語になります：W4SSX
ダイヤモンドまたはCBNで作られた砥石は、一般に、腐食した紙産業、ティッシュペーパー変換産業に適用され、スリッティングナイフとカッティングナイフを自動的に再研磨します。タングステンの場合はダイアモンド、HSSの場合はCBN、これは重要な違いです。
固定ライナーを備えた XUVAL セントリックウエハーバタフライバルブは、優れたシートコンセプトを特徴としています。ゴムはバルブ本体に直接射出成形され、永久的な結合を形成します。その結果、ライナーの変形やずれの危険がなく、バルブは真空条件下での使用に適しています。プロファイルされたディスクエッジと優れた XUVAL ゴム品質の組み合わせにより、ライナーの最大の耐久性が保証されます。
G10は、ファイバーベースにガラスマット（グラスファイバーと考えてください）を使用したエポキシベースの高圧ラミネートです。G10エポキシグラスファイバー素材は丈夫で耐水性があります高温または低温にさらされても収縮または膨張しないG10材料の驚くべき寸法安定性機械的強度が高く、壊れにくい軽量で、ナイフの持ち運び重量が少ない複数の色とサイズをカスタマイズできます
39Q6-42120ベアリングは、HYUNDAI重機のファイナルドライブベアリングシステムで使用されています。39Q6-42120ヒュンダイベアリングパーツR250LC9、R250LC9A、R260LC9S、RB220LC9S、RB260LC9S、RD210-7、RD210-7V、RD220-7、RD220LC9に適用します
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