DTスイス350ブーストハブ+SapimCX-Rayスポーク、SapimSILSニップルを備えたカスタムハンドビルドマウンテンバイクカーボンホイール。お気に入りのカーボンMTBリムモデルを選択してください。各ホイールセットは、経験豊富なホイールビルダーによって丹念に手作りされています。

F.紫外線ケーブルルーティングカーボンロードバイクフレームThay T700＆T800から構築されています.ITはディスクブレークロードフレームに属し、その下部ブラケットはBB386です。

大型46/90R57マイニングタイヤとアースムーバータイヤがCAT793用F。 HA162、HA368 HA569さまざまなパターンと化合物が、さまざまな採掘条件で利用できます。

Gofast 25mm幅45mmディープカーボン700cクリンチャーホイールは、東レT700およびT800で構成されています.25mmクリンチャーホイールには、dtswiss350ハブとsapimcx-rayスポークが付いています。

専門メーカーは、12 CBMガベージコンパクタートラック、CUMMINS 190 HPエンジン、簡単な操作のための6シフトマニュアルギアボックスを提供しています。優れた性能を発揮するSIMENSPLCムーデル、炭素鋼材料のコンパクターボディ、側面と床に5mmの厚さ

マルチバスバーPERCセルと組み合わせて、モジュールのハーフセル構成は、より高い電力出力、より優れた温度依存性能、エネルギー生成に対するシェーディング効果の低減、ホットスポットのリスクの低減、および機械的負荷。

[ディスクブレーキ]カスタムビルドディスクDTSwiss350ストレートプルハブ+AeroCX-Rayを備えたロードバイクカーボンホイールサピムスポーク＆乳首。ミッドレーシングレベル、最大の耐久性、毎日のトレーニング、ライディング、レーシングでの使用に最適です。

タイプ：38mmディープ700Cクリンチャーチューブレスカーボンリム外観：3K/UDまたはカスタマイズクライミングホイールに使用される幅27mmU字型デザインの軽量ディスクブレーキと特殊ブレーキ側MTB＆Road自転車用ホイールの製造

28mmカーボンアシンメトリーチューブレスマウンテンバイクのXCのためのリムは、東レT700＆T800から構成されています。2.6mm非対称設計を有するチューブレスMTBリムには、27.5er、29er ADNのみがXCに使用されます。

フルネームはロードレッカートラックで、ロードレスキューレッカートラックまたはレッカー車とも呼ばれます。リフティング、プル、リフトトラクションなどの複数の機能があります。レッカー車は、主に道路、都市の特殊車両、救助車などで使用されています。

CNCSC 4 CBM JACタンクローリーは、ガソリン、灯油、ディーゼルなどの軽油をエンジニアリング機器に輸送して燃料を補給するために使用されます。燃料トラックには、吸油、ポンプオイル、複数のオイルローディングの機能があります

電気sc座席付きのootersは信じられないほど実用的です。シートは、コンセプト全体にまったく新しい次元の有用性を追加します。電動スクーターにシートを追加することを最初に決めた人は、ハンバーガーにチーズを入れることを最初に決めた人と同じくらい天才です。シート付きの電動スクーターを使用すると、スクーターのすべてのメリットを享受できますが、ずっと立っている必要はありません。愛してはいけないことは何ですか？

アイテムDT50S、重量360g、ERD545mm。 Cプレミアム東レT700＆T800カーボンファイバーで指導され、この700Cになりますディスクリム深さ50mmの管状剛性、軽量、耐久性、レースに最適でありながら、トレーニングにも十分な強度を備えています。

品目 TR926X (MX932TR)、重量 390g、ERD 595mm。29インチカーボンリム、内幅26mm、非対称3mmオフセットプロファイル、ユニークな非対称プロファイルバランスドライブと非ドライブ側スポークテンションにより、より耐久性のあるマウンテンバイクホイールを作成します。

PowerwayR36高速で用途の広いストレートプルアルミニウムハブ。700Cカーボンロードリムとの組み合わせに適しています。AL6061アルミニウムボディCNC製造のカーボンハブシェル。

1.マルチバスバーPERCセルと組み合わせて、モジュールのハーフセル構成は、より高い電力出力の利点を提供し、BOSをコスト効率よく削減します2.特別なハーフセル設計により、影によるエネルギー損失が減少し、シェーディング防止性能が向上します。3.ハーフセルレイアウトによるホットスポットリスクの低減により、安全性がさらに向上します。システムの4.1500VDC電圧、システム側のコストを削減します。5.オーバーフロータンクは2層構造で防水性があり、断面にはフック付きアルミニウムフレームが含まれているため、機械的負荷強度が10％向上します。6.5400Paの積雪荷重と2400Paの風荷重の認証試験に合格しました。

中国

レッカー車は基本的に貨物積載用の二級シャーシを改造したもので、レッカー車の構造により、牽引、積載、吊り上げ、救助（シングルアーム式とアーム式）レッカー車に分けられます。持ち上げる、引っ張る、リフトトラクションなどの複数の機能を備えています。レッカー車は主に道路、都市の車両、救助などで使用されます。

•オプションの25mmおよび28mm幅のカーボンリム•ハイエンドDTSwiss240EXPリムブレーキハブ•Shimano/SRAM11-12スピードフリーハブが利用可能•SapimCX-Rayスポーク、超軽量、エアロ•700*25C-45Cタイヤと互換性があります（チューブレス対応）