タイプ：38mmディープ700Cクリンチャーチューブレスカーボンリム外観：3K/UDまたはカスタマイズクライミングホイールに使用される幅27mmU字型デザインの軽量ディスクブレーキと特殊ブレーキ側MTB＆Road自転車用ホイールの製造
強力な耐荷重マウンテンバイク/マルチホイールコンビネーション自転車/ショックアブソーバーフロントフォーク。旅行、アウトドアフィットネス、都市での仕事、競技など、さまざまなシナリオに適しています。
アイテムR18-38X（RX38DH）、重量470g、ERD469mm。オフセットスポークホールを備えた非対称リムプロファイルにより、スポーク角度の三角測量とホイールビルドの張力のバランスが向上し、より強く、より剛性が高く、より柔軟で信頼性の高いロードホイールが実現します。
優れたトラクション50/80R57EarthmoverOTRタイヤHA993は、荒れた泥の運搬道路でも、さまざまな鉱山条件に適用できます。
カーボンディスクシクロクロスブレーキフォークは東レT800から建設されています。EN / SGS品質テストはカーボンロードディスクフォークで、700℃のロードバイクに適しています、650bのマウンテンバイクとシクロクロスバイク。
-卸売自転車カーボンリム- 満杯炭素T700自転車リム-カーボンロードバイククリンチャーリム-幅23mm、奥行き38mmのカーボンクリンチャーリム-重量：440 +/- 15g-ERD：568mm
-リムブレーキ：245°C高TG樹脂システム-安定したブレーキ面。-ブレーキの故障率が低い。-25mm幅。-チューブレスリム
•オプションの28mmおよび25mm幅の管状リム•高コストパフォーマンスDTSwiss350sディスクハブ•Shimano/SRAM11-12スピードフリーハブが利用可能•ピラー1423スポーク、エアロで強力•700*23C-35Cチューブラータイヤに対応
ダンプトラックはダンパーとも呼ばれ、後方転倒と横転倒の2種類に分けられます。ピストンロッドの動きは制御システムによって制御され、後方への傾斜がより一般的であり、ピストンロッドが押されてキャリッジを転倒させ、いくつかの双方向の傾斜が達成されます。
幅25mm、奥行き35mmのカーボンチューブレスリムは東レT700＆T800で構成されています。700cチューブレスリムの最大ライダー重量は100kgです。
20インチ30mmカーボンクリンチャーBmxバイクリムは東レT700＆T800で構成されています。20インチBmxリムは、幅30mm、奥行き30mmのクリンチャーリムです。
-レーシングディスクブレーキフレーム-完全な内部ケーブルルーティング-メカニカルおよびDi2グループセット互換-高弾性炭素繊維
-レーシングディスクブレーキフレーム-完全な内部ケーブルルーティング-メカニカルおよびDi2グループセット互換-高弾性炭素繊維
SK-Techの使命は、あらゆる能力のライダーに環境に優しく、手頃な価格でアクセスしやすい交通手段を提供することにより、世界の炭素排出量を削減することです。私たちのレクリエーションモデルは、仕事や遊びに理想的な交通手段を提供し、商用モデルは、汚染のない交通手段を求める企業に経済的で実用的なソリューションを提供します。
650b 幅 52mm、深さ 34mm のカーボン AM リムは T700&T800 から作られています。マウンテンバイク 27.5 リムの最大ライダー体重は 120kg です。
ノースベンツ40CBM石油タンカートラック、WP10.380エンジン、FAST 12シフトマニュアルギアボックス、独自のベンツテクノロジーを備えた高強度シャーシ。安全運転のためのZFステアリング装置。
1.マルチバスバーPERCセルと組み合わせて、モジュールのハーフセル構成は、より高い電力出力の利点を提供し、BOSをコスト効率よく削減します2.特別なハーフセル設計により、影によるエネルギー損失が減少し、シェーディング防止性能が向上します。3.ハーフセルレイアウトによるホットスポットリスクの低減により、安全性がさらに向上します。システムの4.1500VDC電圧、システム側のコストを削減します。5.オーバーフロータンクは2層構造で防水性があり、断面にはフック付きアルミニウムフレームが含まれているため、機械的負荷強度が10％向上します。6.5400Paの積雪荷重と2400Paの風荷重の認証試験に合格しました。
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