航空・宇宙、兵器、船舶などの高信頼性電子システム。
本シリーズは高信頼性ハイブリッド厚膜大出力DC/DCコンバータです。ハーフブリッジ回路トポロジとパルス幅変調原理を使用することにより、出力サンプリング電圧はフォトカプラによって絶縁され、パルス幅を変調し、閉ループ制御を形成して製品に安定した電圧出力を実現します。このシリーズ製品は、厚膜ハイブリッド統合プロセスで製造され、密閉された金属ケースを採用しています。製品の設計と製造はMIL-PRF-38534要件を満たしています。お客様は、適合するパワー EMI フィルタを入力ポートに接続して、製品の電磁適合性を向上させることができます。
表2 定格条件と推奨使用条件
絶対最大値 定格値 |
|
出力電圧:15.5V~41V 出力電力:120W 保存温度:-65℃~150℃ |
機械的衝撃:1500g 耐鉛溶接温度:300℃(15秒) 重量:100g ESD:2000V |
表3 電気的特性
いいえ。 |
パラメータ |
条件 (特に指定のない限り、-55℃≦Tc≦125℃、VIN=28V±5%) |
HOL28S5 |
HOL28S6R3 |
HOL28S9R5 |
|||||
分 |
マックス |
分 |
マックス |
分 |
マックス |
|||||
1 |
入力電圧/V |
低温、高温、周囲温度 |
16 |
40 |
16 |
40 |
16 |
40 |
||
2 |
出力電圧/V |
全負荷 |
アンビエント |
4.9 |
5.1 |
6.25 |
6.35 |
9.405 |
9.595 |
|
低い/高い |
4.8 |
5.2 |
6.2 |
6.4 |
9.405 |
9.595 |
||||
3 |
出力電流/A |
VIN=16V~40V |
- |
24 |
- |
16.8 |
- |
12.6 |
||
4 |
出力電力/W |
|
- |
120 |
- |
105 |
- |
120 |
||
5 |
出力リップル電圧/mV |
BW≤20MHz、全負荷 |
- |
100 |
- |
100 |
- |
100 |
||
6 |
ラインレギュレーション/mV |
VIN=16V~40V、全負荷 |
- |
50 |
- |
20 |
- |
95 |
||
7 |
ロードレギュレーション/mV |
無負荷からフルまで |
- |
50 |
- |
63 |
- |
95 |
||
8 |
入力電流/mA |
抑制された |
- |
10 |
- |
10 |
- |
10 |
||
Io=負荷なし |
- |
150 |
- |
120 |
- |
160 |
||||
9 |
入力リップル電流/mA |
BW≤20MHz、全負荷 |
- |
200 |
- |
200 |
- |
200 |
||
10 |
効率/% |
全負荷 |
アンビエント |
90 |
- |
90 |
- |
90 |
- |
|
低い/高い |
86 |
- |
86 |
- |
88 |
- |
||||
11 |
アイソレーション/MΩ |
入力から出力、または任意のピンからケース間、500V、Tc=25℃ |
100 |
- |
100 |
- |
100 |
- |
||
12 |
禁止電圧 |
|
- |
0.3 |
- |
0.3 |
- |
0.3 |
||
13 |
開回路禁止電圧/V |
全負荷 |
1.25 |
4 |
1.25 |
4 |
1.25 |
4 |
||
14 |
不足電圧ターンオン電圧/V |
全負荷 |
14.5 |
15.5 |
14.5 |
15.5 |
14.5 |
15.5 |
||
15 |
不足電圧カットオフ電圧/V |
全負荷 |
14 |
15 |
14 |
15 |
14 |
15 |
||
16 |
短絡保護消費電力 |
- |
- |
20 |
- |
20 |
- |
20 |
||
17 |
負荷/μF |
Tc=25℃ |
- |
1000 |
- |
1000 |
- |
1000 |
||
18 |
全負荷 |
250 |
350 |
250 |
350 |
250 |
350 |
|||
19 |
ステップ負荷応答過渡応答(mV pK) |
50%負荷→全負荷 または 全負荷→50%負荷 |
- |
800 |
- |
500 |
- |
800 |
||
20 |
ステップ負荷応答回復(μs) |
50%負荷→全負荷 または 全負荷→50%負荷 |
- |
600 |
- |
500 |
- |
800 |
||
21 |
ステップライン応答過渡応答(mV pK) |
VIN:16V→40V、 VIN:40V→16V、Io=全負荷 |
- |
600 |
- |
500 |
- |
600 |
||
22 |
ステップライン応答回復(μs) |
VIN:16V→40V、 VIN:40V→16V、Io=全負荷 |
- |
1500 |
- |
1500 |
- |
2000年 |
||
23 |
起動オーバーシュート(mV pK) |
VIN:0→28V、 Io=全負荷 |
- |
50 |
- |
63 |
- |
95 |
||
24 |
起動遅延 (ミリ秒) |
VIN:0→28V、 Io=全負荷 |
- |
20 |
- |
20 |
- |
10 |
表 3-2 電気的特性
いいえ。 |
パラメータ |
条件 (特に指定のない限り、-55℃≦Tc≦125℃、VIN=28V±5%) |
HOL28S24 |
HOL28S28 |
HOL28SXX |
|||||
分 |
マックス |
分 |
マックス |
分 |
マックス |
|||||
1 |
入力電圧/V |
低温、高温、周囲温度 |
16 |
40 |
16 |
40 |
|
|
||
2 |
出力電圧/V |
全負荷 |
アンビエント |
23.7 |
24.3 |
27.7 |
28.3 |
|
|
|
低い/高い |
23.7 |
24.3 |
27.7 |
28.6 |
|
|
||||
3 |
出力電流/A |
VIN=16V~40V |
- |
5 |
- |
4.2 |
|
|
||
4 |
出力電力/W |
|
0 |
120 |
- |
120 |
|
|
||
5 |
出力リップル電圧/mV |
BW≤20MHz、全負荷 |
- |
200 |
- |
200 |
|
|
||
6 |
ラインレギュレーション/mV |
VIN=16V~40V、全負荷 |
- |
240 |
- |
280 |
|
|
||
7 |
ロードレギュレーション/mV |
無負荷からフルまで |
- |
240 |
- |
280 |
|
|
||
8 |
入力電流/mA |
抑制された |
- |
15 |
- |
15 |
|
|
||
Io=負荷なし |
- |
80 |
- |
80 |
|
|
||||
9 |
入力リップル電流/mA |
BW≤20MHz、全負荷 |
- |
200 |
- |
200 |
|
|
||
10 |
効率/% |
全負荷 |
アンビエント |
87 |
- |
88 |
- |
|
|
|
低い/高い |
85 |
- |
87 |
- |
|
|
||||
11 |
アイソレーション/MΩ |
入力から出力、または任意のピンからケース間、500V、Tc=25℃ |
100 |
- |
100 |
- |
|
|
||
12 |
禁止電圧 |
|
- |
0.3 |
- |
0.3 |
|
|
||
13 |
開回路禁止電圧/V |
全負荷 |
1.25 |
4 |
1.25 |
4 |
|
|
||
14 |
不足電圧開放電圧/V |
全負荷 |
14.5 |
15.5 |
14.5 |
15.5 |
|
|
||
15 |
不足電圧カットオフ電圧/V |
全負荷 |
14 |
15 |
14 |
15 |
|
|
||
16 |
短絡保護 |
- |
- |
15 |
- |
15 |
|
|
||
17 |
負荷/μF |
Tc=25℃ |
- |
200 |
- |
200 |
|
|
||
18 |
全負荷 |
250 |
350 |
250 |
350 |
|
|
|||
19 |
ステップ負荷応答過渡応答(mV pK) |
50%負荷→全負荷 または 全負荷→50%負荷 |
- |
2000年 |
- |
1400 |
|
|
||
20 |
ステップ負荷応答回復(μs) |
50%負荷→全負荷 または 全負荷→50%負荷 |
- |
800 |
- |
800 |
|
|
||
21 |
ステップライン応答過渡応答(mV pK) |
VIN:16V→40V、 VIN:40V→16V、Io=全負荷 |
- |
- |
- |
- |
|
|
||
22 |
ステップライン応答回復(μs) |
VIN:16V→40V、 VIN:40V→16V、Io=全負荷 |
- |
- |
- |
- |
|
|
||
23 |
起動オーバーシュート(mV pK) |
VIN:0→28V、 Io=全負荷 |
- |
150 |
- |
150 |
|
|
||
24 |
起動遅延 (ミリ秒) |
VIN:0→28V、 Io=全負荷 |
- |
50 |
- |
20 |
|
|
図1 HOL28Sシリーズの回路ブロック図
6. 代表的な性能曲線 (特に指定のない限り、Tc=25℃、VIN=28V±5%、全負荷によるテスト条件)
図2 HOL28S5の効率曲線
図 3 HOL28S5 入力ステップ曲線
図 4 HOL28S5 のステップ負荷応答
図5 HOL28S5の起動オーバーシュート/起動遅延
7. HOL28S シリーズ ハイブリッド統合 DC/DC コンバータの MTBF 曲線
図6 MTBF温度曲線(HOL28S5)
(井戸の地盤状況)
8. HOL28Sシリーズ ハイブリッド一体型DC-DCコンバータのピン配列
図 7 ピン配置底面図
ピンの指定
ピン |
シンボル |
指定 |
ピン |
シンボル |
指定 |
1 |
VI |
正入力 |
8 |
Vo |
出力 |
2 |
GNDI |
入力グランド |
9 |
グンドー |
出力グランド |
3 |
トリム |
トリミング |
10 |
セン- |
負の出力検知 |
4 |
INH1 |
一次禁止 |
11 |
セン+ |
正の出力センシング |
5 |
ノースカロライナ州 |
ノースカロライナ州 |
12 |
共有 |
電流制御端子 |
6 |
シニ |
同期入力 |
13 |
ノースカロライナ州 |
ノースカロライナ州 |
7 |
ノースカロライナ州 |
ノースカロライナ州 |
14 |
ノースカロライナ州 |
ノースカロライナ州 |
注:HOL28S5、HOL28S24、HOL28S28(このパッケージタイプを使用する3つのモデル)
図 8 ピン配列の底面図
ピンの指定
ピン |
シンボル |
指定 |
ピン |
シンボル |
指定 |
1 |
VI |
正入力 |
7 |
Vo |
出力 |
2 |
GNDI |
入力グランド |
8 |
グンドー |
出力グランド |
3 |
トリム |
トリミング |
9 |
セン- |
負の出力検知 |
4 |
INH1 |
一次禁止 |
10 |
セン+ |
正の出力センシング |
5 |
ノースカロライナ州 |
ノースカロライナ州 |
11 |
共有 |
電流制御端子 |
6 |
シニ |
同期入力 |
12 |
ノースカロライナ州 |
ノースカロライナ州 |
注:パッケージの形状をデザインした次のシリーズの製品
9. HOL28S シリーズハイブリッド一体型 DC/DC コンバータの接続例
図9 使用製品の接続図
図 10 EMI フィルタの接続図
10. HOL28Sシリーズ ハイブリッド一体型DC/DCコンバータのパッケージ仕様
図 11 底面図
表4 パッケージ概要
寸法記号 |
単位/mm |
||
最小 |
公称 |
最大 |
|
あ |
- |
- |
10.66 |
A1 |
0.97 |
- |
1.57 |
A2 |
5.29 |
- |
5.89 |
φb |
0.87 |
- |
1.13 |
D |
- |
- |
64.00 |
E |
- |
- |
38.60 |
e |
3.7 |
- |
4.3 |
L |
5.35 |
- |
- |
φP |
3.00 |
|
3.60 |
Y |
31.50 |
|
32.50 |
X1 |
69.60 |
|
70.60 |
バツ |
- |
- |
76.70 |
注:e は交換可能なサイズであり、シェルの製造および検査によって製造されます。この仕様は評価要件を満たしません。 |
表5 ケース材質
ケースモデル |
ヘッダ |
ヘッダーメッキ |
カバー |
カバーメッキ |
ピン |
ピンメッキ |
シール形式 |
ノート |
fpp6438-14d |
冷間圧延鋼(10#) |
Dau-2/Ni4Au1.0 |
コバール (4J42) |
ニ |
無酸素銅 |
|
平行シーム溶接 |
|
図 12 底面図
表6 パッケージ概要
寸法記号 |
単位/mm |
||
最小 |
公称 |
最大 |
|
あ |
- |
- |
10.66 |
A1 |
5.29 |
|
5.89 |
φb |
0.87 |
|
1.13 |
D |
- |
- |
76.70 |
E |
- |
- |
38.60 |
e |
- |
5.08 |
- |
L |
5.35 |
- |
- |
φP |
3.00 |
- |
3.60 |
X1 |
69.90 |
70.1 |
70.3 |
X2 |
- |
- |
64.00 |
Y1 |
31.80 |
32 |
32.20 |
注:e は交換可能なサイズであり、シェルの製造および検査によって製造されます。この仕様は評価要件を満たしません。 |
表7 パッケージ概要
ケースモデル |
ヘッダ |
ヘッダーメッキ |
カバー |
カバーメッキ |
ピン |
ピンメッキ |
シール形式 |
ノート |
fpp6438-12d |
冷間圧延鋼(10#) |
Dau-2/Ni4Au1.0 |
コバール 金(4J42) |
ニ |
無酸素銅 |
|
平行シーム溶接 |
|
11. HOL28S シリーズ ハイブリッド一体型 DC-DC コンバータのオーダー情報
図 13 部品番号キー