中国包頭北奔重型ダンプトラックからの最高のノースベンツRHDダンプトラックサプライヤー。北奔重型2527,2628,2632,3630,2629,2634,2638右運転ダンプトラックでの最も専門的な北奔重型ダンプトラックの作業経験。現在、2534キャビンの北奔LHDダンプトラック、2534キャビンの北奔RHDダンプカーを供給しています。また、ベイベンオフロードダンパー、ベイベンマイニングダンプトラックもご利用いただけます。
北奔重型RHD2529ダンプトラックの輸出コンゴ民主共和国
北奔重型RHDダンプトラック 強力なQ345またはQ550素材のダンプカーボディを使用した特別設計の右側ステアリングティッパートラックで、ボディ形状は標準ボディ、U字型ボディ、マイニングロックボディ、サイドティルティングボディなどがあります。当社のbeiben RHD 2529、2534、2538、 2542台のダンプトラックは主にアジアのマイディブ、パキスタン、スリランカを輸出しています。アフリカケニア、モーリシャス、モザンビーク、タンザニア、ザンビア。南米セントルシア、トリニダード・トバゴなど。
Beiben RHD 2529、2534、2538ダンパートラックの利点：
◆Beiben RHDダンプトラックシャーシ、ドイツBENZテクノロジーダンパーシャーシとも呼ばれ、高い耐久性と信頼性を備えています
◆超強力なWeichaiディーゼルエンジンは380HPになることができます。オリジナルのベンツリアアクスルレデューサーギアとディファレンシャルギアと組み合わせる
◆ボディ全体に連続溶接を施し、強度を高めています。フルデプスリアクロスメンバーを備えたフルデプスリアコーナーポスト。
◆強化されたダンパーボディ、およびマザーボードは可変断面ビームを採用しています。
◆特別な北奔重型ダンプボディデザインはオプションです
Beiben RHD 2529ダンプカーの以前のコンゴの顧客ビルドの成功事例：
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Beiben 2529、2534、538RHDダンパートラック | |||
北奔重型ダンパーボディ | ボディタイプ | 長方形強化標準ボディ （より多くの体型は環境の使用を参照してください） | |
インナーサイズ | 5600x2250x1400 mm | ||
サイド/フロント/テールプレートの厚さ | 4mmQ235A炭素鋼 | ||
デッキプレートの厚さ | 6mmQ235A炭素鋼 | ||
リフティングシステム、 | HYVA 149famous油圧リフティングシステム | ||
リフティングタイプ | ミドルチップ | ||
ティッパー本体持ち上げ時間、 | ≤20S | ||
ティッパー本体落下時間 | ≤20S | ||
最大。吊り上げ角度 | 52° | ||
販売番号 | 2629GKY | ||
寸法(んん） | 長さ | 8250 | |
幅 | 2500 | ||
高い | 3690 | ||
ホイールベースe(mm) | 3800 + 1450 | ||
ドライブ | 6×4 | ||
エンジン | モデル | WP10.290E32 | |
キャビン | NG80B/ロングキャブ | ||
クラッチ(mm) | Φ430 | ||
フロントアクスル | 7.5T | ||
リア/ミッドアクスル | モデル/スピードラジオ | ダブルリダクションドライビングアクスル/5.263 | |
ステアリングシステム | ZF8098 | ||
ブレーキシステム | 二重循環エアブレーキシステム | ||
燃料タンク(L) | 400L | ||
フレーム/mm | 317×70×8.5+7 + 8mm | ||
タイヤ | 12.00R20 | ||
フロント/リアオーバーハング | 1410/1590 | ||
伝染 ; 感染 | フラー9JS150TA | ||
縁石の重量(kg） | 12470 | ||
アップボディボリューム（m³） | 5.6mx2.3mx1.3m | ||
マックス・スピード（km / h） | 90 | ||
北奔重型ダンプトラック発売中
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エンジン | WP10.270 | WP10.340E32 | WD615.46 | WP10.380 | WP10.380E32 |
モデル | 北奔重型2527 | 北奔重型2534 | 北奔重型2536 | 北奔重型2538 | 北奔重型3138 |
定格出力 | 270HP | 340HP | 360HP | 380HP | 380HP |
ペイロード | 30 T | 50 T | 60 T | 70 T | 90 T |
ドライブタイプ | 6 * 4 | 6 * 4 | 6 * 4 | 6 * 4 | 8 * 4 |
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