4.2マテリアルハンドリング用のCE認証を取得したトンディーゼルフォークリフト
定格容量:4.2トン/ 4200kg
エンジン:Xinchai A498/ISUZUエンジン4JG2/MITSUBISH S4S
吊り上げ高さ:3-6m(デュプレックス/トリプル)
タイヤ:空気圧タイヤ/ソリッドタイヤ
アタッチメント:サイドシフト/ポジショナー/ブロッククランプ/カートンクランプ/シングルダブルフォーク/ペーパーロールクランプ
特徴:
-ホースとハードパイプの合理的なレイアウト、油圧損失を低減します。
-成熟した信頼性の高いエンジンは、十分なパワーを提供します。
-超大容量アルミチューブベルトラジエーターと最適化された放熱チャネルにより、車両の放熱能力がさらに向上します。
-強化されたトランスミッションシステムは、より強力な耐衝撃性と耐衝撃性を備えています。
仕様
モデル | 単位 | FD42T | ||||
仕様 | パワーユニット | ディーゼル | ||||
演算子タイプ | 運転席/座席 | |||||
トランスミッションボックスタイプ | オートマチックトランスミッション | |||||
定格出力 | kg | 4200 | ||||
ロードセンター | mm | 500 | ||||
最大吊り上げ高さ | mm | 3000 | ||||
タイヤタイプ | 空気入りタイヤ | |||||
タイヤ番号 | フロント | 2 | ||||
後方 | 2 | |||||
タイヤの大きさ | フロント | 250-15-16PR | ||||
後方 | 6.5-10-10PR | |||||
パフォーマンス | 持ち上げ速度 | ロード済み | mm / s | 430 | ||
降ろす | 480 | |||||
速度を下げる | ロード済み | mm / s | 400 | |||
降ろす | 380 | |||||
走行速度 | ロード済み | km / h | 20 | |||
降ろす | 21 | |||||
最大グレード性(ロード済み) | % | 20 | ||||
最大ドローバープル(ロード済み) | kn | 18 | ||||
マスト傾斜角度(Fwd / Bwd) | 度 | 6/12 | ||||
フリーリフティング高さ | mm | 150 | ||||
旋回半径 | mm | 2560 | ||||
寸法 | 全長(フォーク付き) | mm | 3930 | |||
全体の幅 | mm | 1300 | ||||
オーバーヘッドガードの高さ | mm | 2155 | ||||
フォークサイズ(LxWxT) | mm | 1220×150×50 | ||||
マストの高さ(フォークを下げた) | mm | 2140 | ||||
バッテリー(電圧/静電容量) | V/ああ | 12/90 | ||||
トラックの重量 | kg | 4900 | ||||
燃料タンク容量 | L | 70 | ||||
エンジン | ブランド | XINCHAI | いすゞ | 三菱 | ||
モデル | A498 | 4JG2 | S4S | |||
定格出力 | kw / rpm | 42/2650 | 44.8 / 2450 | 35.3 / 2250 | ||
定格トルク | n-m / rpm | 174/1600 | 186/1800 | 169/1700 | ||
シリンダーの数 | 4 | 4 | 4 | |||
変位 | 2.8 | 3.06 | 2.49 |