F7シリーズバスは、多くの最先端技術を組み合わせたアンカイコースターのクラシックモデルです。

いすゞ6.3Tトラック搭載クレーン、日本技術いすゞ4 * 2シャーシ、190HP超強力、MLD 6シフトマニュアルギアボックス、XCMG 6.3Tストレートブームクレーン、輸出ミャンマー、ヤンゴン

- 29 インチ *2.35 インチ MTB フレーム - 高品質カーボン MTB フレーム - ポストマウントディスクブレーキ - 内部ケーブルルーティング

タイプ：700C38mmディープロード自転車クリンチャーカーボンリム外観：3K/UDまたはカスタマイズ250°C高TG樹脂システム。700Cニュースタイルカーボンクリンチャーリム幅広のU字型デザインディスクブレーキロードバイクホイールクリンチャー軽量自転車リム高品質の自転車リムメーカー

HA686パターンは、より良いランニングトラクションを提供し、さまざまな鉱山条件に適用できる広いトレッドボリュームを所有しています。 LUAN 59 / 80R63 GIANT EARTHMOVER OTRタイヤのXCMGDE400フリートを装備しました！

下価格最新のウォータージェットトラック、2015年新しい20T水いすゞ6x420000Lウォーターカートジェットトラック

A6シリーズの手動長距離バスは、セミモノコック構造で、国内の旅客輸送および観光市場のニーズを満たすように設計されたモデルです。

-サイズ：700C-OEM製品-東レカーボンロードリムクリンチャー-ブレーキトラック：玄武岩、ディスクブレーキ-重量：460 +/- 15g-ERD：568mm

我々土工用ファスナーの専門製造業者であり、e

-レーシングリムブレーキフレーム-完全な内部ケーブルルーティング-機械的互換性-高弾性炭素繊維

LUAN 50 / 80R57オフロードマイニングタイヤは、NTE260TEREX運搬トラックに適用されます。 HA162、HA569、HA993のさまざまなパターンと化合物は、さまざまな採掘条件で利用できます。

一般的な紹介コンクリートの混合および輸送用のセミトレーラーは、世界中で広く使用されています。ヨーロッパとアメリカの国々では、車軸荷重に対して比較的厳しい要件があります。セミトレーラーミキサーは、リジッドトラックと比較して、タンク容量と車軸数を増やし、路面の損傷を軽減します。国内のコンクリートミキサー車規制の改善と施行努力の増加により、コンクリートミキサーセミトレーラーの大きな積載量の利点がますます明らかになるでしょう。 CIMC Ruijiangは、お客様の最大のメリットを追求するために、コンクリートミキサーセミトレーラートラックのシリーズ製品を開発しました。これは、市場で認められ、お客様から高い評価を得ています。

Ankai K8シリーズ乗用ミニバスは、さまざまなユーザーや地域に適した新開発モデルです

-700Cロード/TT/トラックバイク用に設計されています。-5ブレードカーボンビーム構造、エアロで剛性。-選択されたハブシステムm（リムブレーキまたはディスクブレーキ）。-チューブラーおよびクリンチャー（チューブレス対応）はオプションです。 -リムブレーキ、ディスクブレーキ、トラックはオプションです。--2年間の品質保証。

空力設計と組み合わせた特別な自動ワイパー。空力特性と低風揚力を備えた、高度に湾曲したフロントガラス用に特別に設計されています。

-T700/T800 東レ素材 -幅28mm、奥行き55mm -チューブ状 -リムブレーキ/ディスクブレーキ