北奔重型2538U字型カーゴボックス付きダンプカー
北奔重型2538U型カーゴボックスダンプカーfeatuers:
新しくなったことで、より優れた耐久性と優れたパフォーマンスを提供しますBeiben60T強化大型トラック顧客のニーズに対応します。
◆高い耐久性と信頼性を備えたドイツのメルセデスベンツテクノロジーシャーシ
◆ドイツのベンツテクノロジーエンジンとオリジナルのリアアクスルレデューサーギアおよびディファレンシャルギアの組み合わせ
◆ボディ全体に連続溶接を施し、強度を高めています。フルデプスリアクロスメンバーを備えたフルデプスリアコーナーポスト。
◆ ボディが強化され、マザーボードは可変断面ビームを採用しています。
◆ 特別北奔重型60トンダンパーBodyデザインはオプションです
◆その他のお客様のご要望は大歓迎です
Beiben 2538 Uタイプカーゴボックスダンプカーの作り方:
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2538K/6×4/4100+1450/ショートキャブ/LHDまたは | RHD | |
寸法 | 8880 * 2500 * 3430mm | |
カーゴボックス | 5600x2300x1350mm、 | |
HYVA油圧リフティングシステム;厚さ:底部8mm、側面6mm | 近づいています | |
角度/出発角度 | 26/28° | |
オーバーハング(フロント/リア) | 1410 / 1720mm | |
ホイールベース | 4100 + 1450mm | マックス・スピード |
85km / h | 縁石の重量 | |
12650kg | エンジン | |
モデル | WP10.380E32、 | |
水冷、4ストローク、6気筒インライン、ターボチャージャー付き、直接 | 注入 | |
変位 | 9.726L/ディーゼル | |
脳卒中 | 126 / 130mm | |
最大。パワー | ∮280/2200 | |
(kw / rpm) | 最大トルク | |
1600/1800(N.m / rpm) | エミッション | |
ユーロIII | 燃料タンカー | 容量 |
300L | クラッチ | |
430、シングルドライフリクションディスク、油圧ブースト | ギアボックス | 9JS180、メカニズム、 |
前進9速、後進1速、手動操作 | のギア比 | |
ギアボックス | 12.65 / 8.38 / 6.22 / 4.57 / 3.4 / 2.46 / 1.83 / 1.34 / 1.00 | |
R:13.22 | サスペンション | |
システム | 前面 | |
非自立 | 板ばね、スタビライザーバーサスペンション付き伸縮式ショックアブソーバー、10個 | |
後方 | 非無料 | |
スタンディングスタビライザースプリング、バランスサスペンションシステム、13個 | ブレーキシステム | |
サービスブレーキ | ブレーキギャップはできます | 自動調整、二重循環エアブレーキシステム |
アシスタント | ブレーキ | |
エンジン排気 | ブレーキ | |
パーキングブレーキ | 潜在的な | |
ZF8098油圧 | パワーアシスト付きステアリング | フレーム 強化 |
ストレートビーム | フロントアクスル | |
(メルセデステクノロジー) | ダブルシュー | |
空気圧ブレーキ、非駆動ステアリングアクスル | ミドルと | |
リアアクスル(メルセデステクノロジー) | ダブルシュー 空気圧ブレーキ、延性鋳造ケーシング、ハブリダクター付き、ダブルリダクション | |
駆動車軸 | タイヤ | |
315 / 80R22.5 | チューブレスタイヤ | |
電気 | システム | |
バッテリー | 2X12V / 135Ah |
発生器
スターター | 5.4Kw / 24V | ||||
前方に傾けることができます。 | |||||
(より多くの体 | |||||
デッキプレートの厚さ | |||||
リフティングタイプ |
最大。吊り上げ角度
270HP
340HP360HP380HP380HPペイロード30 T50 T60 T70 T90 Tドライブタイプ6 * 46 * 4