タンザニアの北奔重型3142マイニングダンプトラック
一番北奔重型12輪ダンプカーs全体的なデザインはファッショナブルで目に心地よいです。真新しいV3ドライビングキャブは、同社とヨーロッパの有名なデザイン会社が共同で作成しました。国内の大型トラック専用の金属フレームワークと応力外皮の構造により、同じレベルでヨーロッパの車両のセキュリティが可能になり、ヨーロッパのECER29セキュリティ規制の要件を満たすことができます。
ノースベンツ3142ダンパーは、主に鉱業プロジェクトにサービスを提供するコンゴ、タンザニア、エクアドル、ケニア、コンゴ民主共和国などでHOT販売されています。
コンゴ民主共和国北奔重型12輪車80Tダンプカー高度な機能：
★ 北奔重型3138ダンプカー 魅力的な外観を備えた新しいNG80Bキャビンを装備し、コンゴ、ケニア、タンザニアに輸出
★WEICHAIエンジンWP10.380E32、340ps、およびFAST12shift手動機械式ギアボックスで簡単に操作できます
★北奔重型12輪ダンプカー積載量は最大70Tまで可能です
★ 特定の大型トラックの金属フレームワークと応力外皮構造、同レベルのヨーロッパの自動車のセキュリティ処理
★ダンパートラック本体材料は、6mmを超える厚さの高強度炭素鋼Q345材料にすることができます
★油圧システムはオリジナルの輸入ブランドHYVA油圧システムにすることができます
★オプションのダンパー本体は、通常の形状、正方形、U字型などにすることができます
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トラック/北奔重型8*4ダンプカーメーカー | 全体寸法（mm） | |
11380x2500x3484 | ホイールベース（mm） | |
1500 + 4450 + 1450 | 縁石重量kg | |
11200 | エンジン | モデル |
WP10.420E32（WeiChaiエンジン。ユーロ | II、スタイル技術に基づいて、中国製） | |
電力、最大kw / rpm | 247/2200 | |
最大トルク（Nm / rpm） | 1250 / 1200-1600 | |
排出基準 | EUROII | |
燃料タンカー | 容量L | 300 |
クラッチ | モデル | GFX420、シングルドライフリクション |
ディスク、油圧ブースト | ギアボックス | モデル |
ZF5S-112GP（ZFテクニカル、 | メカニズム、9ギア、1リバースギア、マニュアル、中国製、BeiBen製 | |
伝染 ; 感染） | ブレーキシステム | |
サービスブレーキ | ブレーキギャップを調整できます | 自動的に、二重循環エアブレーキシステム |
アシスタントブレーキ | エンジン排気ブレーキ | |
パーキングブレーキ | 潜在的なばねが押す | |
中輪と後輪 | ステアリングシステム | |
モデル | ZF8098 | |
車両のフレーム | 魚の腹の形、可変 | 幅、可変断面サイドビーム構造 |
フロントアクスル（メルセデスベンツ | テクノロジー） | |
ダブルシュー空気圧ブレーキ、 | 非駆動ステアリングアクスル | |
ミドルアクスルとリアアクスル（メルセデス | ベンツテクノロジー） | |
ダブルシュー空気圧ブレーキ、 延性鋳造ケーシング、ハブリダクター、ダブルリダクションドライビングアクスル付きタイヤ
12.00R20
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バッテリー | 2X12V / 135Ah | ||||
タクシー | |||||
シャーシ： | |||||
WD615.46 | |||||
北奔重型2536 |
360HP
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