一番北奔重型6*4ダンプカーs全体的なデザインはファッショナブルで目に心地よいです。 Classicial NG80ドライビングキャブは、同社とヨーロッパの有名なデザイン会社が共同で作成したものです。国内の大型トラック専用の金属フレームワークと応力外皮の構造により、同じレベルでヨーロッパの車両のセキュリティが可能になり、ヨーロッパのECER29セキュリティ規制の要件を満たすことができます。
コンゴで使用される北奔重型420HPティッパートラック
コンゴの顧客はCEECが製造したものを選択しますBeiben420HPダンプカーポアントノアールでの採掘作業の場合：
★ 北奔2642ダンプカー 魅力的な外観を持つ新しいNG80Bキャビンを装備し、コンゴポアントノアールに輸出
★WEICHAIエンジンWP10.420E32、340ps、および簡単な操作のための高速12シフト手動機械式ギアボックス
★北奔重型10輪ダンプカー 積載量は最大50 T
★ 特定の大型トラックの金属フレームワークと応力外皮構造、同レベルのヨーロッパの自動車のセキュリティ処理
★ダンパートラック本体材料は、8mmを超える厚さの高強度炭素鋼Q345材料にすることができます
★油圧システムはオリジナルの輸入ブランドHYVA油圧システムにすることができます
★オプションのダンパー本体は、通常の形状、正方形、U字型などにすることができます
CEECトラック 生産北奔重型4* 2、6 * 4、8*4ダンプトラックケニア、アルジェリア、ナイジェリア、タンザニア、カメルーンなどのアフリカ諸国に広く輸出されています。主に建築、道路建設、アフリカでの採掘プロジェクトのサービスに使用されています。
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全体寸法（mm） | 8730×2500×3484 |
運転モデル | 6x4 |
ホイールベース（mm） | 3800 + 1450 |
縁石の重量（kg） | 12400 |
エンジンモデル | WP10.420，水冷，4ストローク，6本のシリンダーが一列に並んでいます，ターボチャージャー付き |
ギアボックスモデル | 12JS200T、メカニカルタイプ，12前進速度ギア。より完全な技術に基づく |
フレーム | ドイツベンツテクノロジーに基づく |
車軸（フロント、ミドル、リア） | メルセデスベンツテクノロジーに基づく |
ブレーキシステム | 安全（サービスブレーキ、アシスタントブレーキ、パーキングブレーキで構成） |
ステアリングシステムモデル | ZF8098 |
燃料タンカー容量（L） | 400 |
クラッチモデル | 430，油圧ブースト |
タイヤ | 12.00R20ラジアルタイヤ |
電気システム | バッテリー2個（各12V / 135Ah） |
セーフキャブ（ドライバーダイゼロレコード） | 二層鋼板で覆われた完全な鋼の骨格構造。 |
上半身の寸法 | 5600 * 2300*1400mmサンドボディ |
すべての人に優れたパフォーマンスを発揮する強力なベンツテクノロジーの北奔重型シャーシ北奔重型ダンプカー:
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