の最高のサプライヤーであること北奔重型1628ダンプカー, 北奔重型6*4ドライブダンプトラック,北奔重型6*6ダンプトラック、私たちはbeiben2527,2529,2532,2534,2538ダンパーの製造に15年以上の経験があります。本物の北奔重型ダンプトラックのスペアパーツは24時間で入手可能です。北奔重型6輪ダンプタック、北奔10輪ダンプトラック、コンゴ、ケニア、タンザニアなどの北奔12輪土移動転倒トラックを提供しています。
北奔重型4*2ダンプカー1628ダンプカーサプライヤー
ケニア、アルジェリア、ナイジェリア、タンザニア、カメルーンのお客様が北奔重型4*2ダンプトラックを選ぶ理由CEECトラック:
◆Beiben 1628ティッパートラックシャーシ、ドイツBENZテクノロジーダンパーシャーシとも呼ばれ、高い耐久性と信頼性を備えています
◆ウェイチャイWD615.50超強力な280hpのディーゼルエンジン。オリジナルのベンツリアアクスルレデューサーギアとディファレンシャルギアと組み合わせる
◆ボディ全体に連続溶接を施し、強度を高めています。フルデプスリアクロスメンバーを備えたフルデプスリアコーナーポスト。
◆強化されたダンパーボディ、およびマザーボードは可変断面ビームを採用しています。
◆特別な北奔重型ダンプボディのデザインは、以下のようにオプションです
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価格、アフリカ北奔重型ダンパーメーカー | |||
BEIBEN1628NG80シリーズ20Tons6タイヤ4x2ダンプトラック | 1628K/4×2/4100/ショートキャブ/LHDまたはRHD | ||
寸法 | 7880 * 2500 * 3430mm | ||
カーゴボックス | 4800x2300x1350mm、HYVA油圧式リフティングシステム。厚さ:底部8 mm、側面6 mm | ||
接近角度/出発角度 | 26/28° | ||
オーバーハング(フロント/リア) | 1410 / 1720mm | ||
ホイールベース | 4100mm | ||
マックス・スピード | 85km / h | ||
縁石の重量 | 10110kg | エンジン | |
モデル | WDH615.50、水冷、4ストローク、6気筒インライン、ターボチャージャー付き、直接噴射 | ||
変位 | 9.726L/ディーゼル | ||
脳卒中 | 126 / 130mm | ||
最大。パワー | 280/2200(kw / rpm) | ||
最大トルク | 1600/1800(N.m / rpm) | ||
エミッション | ユーロIII | ||
燃料タンカーの容量 | ∮300L | ||
クラッチ | 430、シングルドライフリクションディスク、油圧ブースト | ||
ギアボックス | 9JS180、メカニズム、9つのフォワードギア、1つのリバースギア、手動操作 | ||
ギアボックスのギア比 | 12.65 / 8.38 / 6.22 / 4.57 / 3.4 / 2.46 / 1.83 / 1.34 / 1.00 R:13.22 | サスペンションシステム | |
前面 | 非自立型板ばね、スタビライザーバーサスペンション付き伸縮式ショックアブソーバー、10個 | ||
後方 | 非自立型スタビライザースプリング、バランスサスペンションシステム、13個 | ブレーキシステム | |
サービスブレーキ | ブレーキギャップは自動的に調整でき、二重循環エアブレーキシステム | ||
アシスタントブレーキ | エンジン排気ブレーキ | ||
パーキングブレーキ | 中輪と後輪を押す可能性のあるスプリング | ||
ステアリングシステム | パワーアシスト付きZF8098油圧ステアリング | ||
フレーム | 強化されたストレートビーム | ||
フロントアクスル(メルセデステクノロジー) | ダブルシュー空気圧ブレーキ、非駆動ステアリングアクスル | ||
中車軸と後車軸(メルセデステクノロジー) | ダブルシュー空気圧ブレーキ、延性鋳造ケーシング、ハブレダクター付き、ダブルリダクションドライビングアクスル | ||
タイヤ | 315/80R22.5チューブレスタイヤ | 電気システム | |
バッテリー | 2X12V / 135Ah | ||
発生器 | 28V-35A | ||
スターター | 5.4Kw / 24V |
前方に傾けることができます。
販売中の中国北奔重型ダンプトラックをお勧めします | 写真 | ||||
WP10.380 | |||||
北奔重型2538 | |||||
380HP | |||||
70 T |
6 * 4
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