アイテム：スポーク
用途：道路/トラック/TT自転車/MTB
重量：2.8g / pc
長さ：240-295mm
厚さ0.2mm
乳首カラーオプション：黒/赤/スライバー（真ちゅう）
混合注文：利用可能。別のスポークが必要な場合は、plzまでお問い合わせください。
-特徴：
カーボンスポークは、どのスポークの疲労試験でも最高の結果を得ることができます。
その独特の強さと柔軟性により、カーボンスポークほとんどの自転車分野に適しています。
スポークの中央部分が描かれ、特別な型でプレスされて特定のプロファイルが形成されます。
カーボンスポークスポークは、世界中のトップバイクレーサーやトライアスロン選手によって使用されています。
下り坂の人でさえ、その強さと柔軟性を認識して、それらを使用します。
-仕様：
-重量：（64個x 260 mm lg）231 g
-品質：特殊ステンレス鋼
-中央部の強度：2900 N / mm2
-長さ：160-305 mm
-直径：1.8-1.4-1.8 mm
-ロッド（ベンドなし）または別のベンド
-ブラッククロームメッキ
-楕円形の頭
-2-サイドスレッディング
カーボンスポークはバイクのチューニング部分です。使用する際は、以下の推奨事項をよくお読みください。
長さ
の弾力性のためカーボンスポークが高い場合は、スポーク計算機が提供する長さ、または経験から提案された長さより1mm短い長さを使用してください。
スポークテンション
剛性の高いホイールセットを構築するために推奨されるスポークテンションカーボンスポークは：
前輪：少なくとも950N
後輪：少なくとも750N（スプロケットホイールの反対側）
おそらくすでにご存知のように、高張力の方が常に優れています。張力が高いほど、ホイールは硬くなります。リムメーカーが提供する要件も尊重し、各ホイール側の張力が等しくなければならないことを忘れないでください。
摩擦
Sapimのアルミニウム製ニップルのみを使用してください。スポークのねじれを軽減するSapimの特殊コーティングにより、スレッドの摩擦が軽減されます。
カスタムコンポーネント
スポークを組み立てる前に、ハブフランジとスポーク穴がスポークのたわみに適しているかどうかを確認してください。 2.3mmまでの小さなスポークホールが好ましい。ニップルとスポークの間の屈曲は避けてください。
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