26er 幅 35mm、深さ 25mm のカーボン xc am リムは、東レ T700&T800 から作られています。26 mtb リムの最大ライダー体重は 120kg です。

-フルカーボンT700-56mmロードバイクチューブレスクリンチャーリム-ブレーキトラック：玄武岩、ディスクブレーキ-重量：540 +/- 15g-ERD：532mm

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アイテム D24-44、重量 420g、ERD 557mm。レースを念頭に置いた設計で、内幅 24mm、深さ 44mm の剛性の高いリム プロファイルを備えた D24-44 は、空力エッジを求める経験豊富なバイク ハンドラーや、より大きなライダー向けに設計されています。

品目 D22-40、重量 390g、ERD 565mm。内幅 22mm、29er/700C 深さ 40mm の新しいクリンチャー リムは、ライトグラベルおよびロードバイクのディスク ブレーキ ホイール用に生まれました。チューブレス対応で、快適な乗り心地を実現する幅広のタイヤと互換性があり、険しい地形を征服するのに同行します。

私たちのG.E.T.部品は、寿命を延ばすために熱処理および硬化された高炭素鋼とホウ素鋼の両方で作られています。

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ブレーキハンドル/オリジナルアクセサリー/パワフルモーター。旅行、アウトドアフィットネス、都市での仕事、競技など、さまざまなシナリオに適しています。

650b 非対称幅 27 mm、深さ 23 mm のカーボン mtb リムは、東レ T700&T800 で作られています。XC カーボンリムの最大ライダー体重は 110kg です。

アイテム DH731、重量 570g、ERD 560mm。追加の補強を施したダウンヒルカーボンリム。厚い壁はより重くてより攻撃的なライダーに対応できるため、フリーライドやダウンヒルスタイルのライディングに最適です。

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1.マルチバスバーPERCセルと組み合わせて、モジュールのハーフセル構成は、より高い電力出力の利点を提供し、BOSをコスト効率よく削減します。2.特別なハーフセル設計により、影によるエネルギー損失が減少し、シェーディング防止性能が向上します。3.ハーフセルレイアウトによるホットスポットリスクの低減により、安全性がさらに向上します。システムの4.1500VDC電圧、システム側のコストを削減します。5.オーバーフロータンクは2層構造で防水性があり、断面にはフック付きアルミニウムフレームが含まれているため、機械的負荷強度が10％向上します。6.5400Paの積雪荷重と2400Paの風荷重の認証試験に合格しました。

18mの空中作業トラックは、油圧または電気システムと油圧シリンダーを使用し、上下の吊り上げ操作を行うことができ、スタッフと機器を現場に輸送することができ、高度な機械種の機器です。利点は動作しています場所は柔軟で、安全率が高く、信頼性が高いです。

Ankai Best K7ディーゼルミニバスは、完全に独立した知的財産権を持つハイエンドのビジネスツーリストバスです。

GoFast 23mm幅38mm深さの管状ホイールは、東レT700＆T800で構成されています。この管状ロードホイールは、Novatec 291/482SBハブとピラー1423スポークを使用しています。

耐切断性コンパウンド53/80R63ジャイアントマイニングOTRタイヤは、HITACHIEH5000運搬トラックに取り付けられています。 HA688パターンは、タイヤの路面トラクションと耐切断性を向上させるために、大きなトレッドブロックを備えています。