北奔重型8*4ドライブダンプトラックサプライヤーCEECTRUCKSは、北奔重型3134、3138、3142ダンプトラックの製造に15年以上の経験があります。本物の北奔重型ダンプトラックのスペアパーツは24時間で入手可能です。コンゴ、ケニア、タンザニアなどに北奔重型12輪地球移動転倒トラックを提供しています。
中国のプロの北奔重型8*4ダンプカーメーカー
フロントリフトノースベンツ8*4ダンプトラックa利点：
★後部本体の厚みのあるチャネル鋼+完全溶接により、高い強度と耐衝撃性/耐摩耗性が保証されます
★超大型鋳鋼製ロックフック＋手動フックは、優れたシール性能と高い信頼性を特長としています。
★フレームの4本の縦方向のビームはマット構造であり、高くて厚くされたクロスビームは密に分散されて、強くて耐衝撃性のあるフレームを実現します。
★サブフレームは長方形のチューブ縦梁を採用し、一体構造は高強度を備えています。
★Beiben 380 Hpエンジン12輪ダンプトラック強力なポンプと油圧システムの大きなパイプにより、高速のリフト速度、高いダンプ効率、および耐久性が実現されます。
アルジェリアへの合計8台の北奔重型8*4ダンプトラックの輸出：
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全体寸法（mm） | 9950x2500x3180 | |
ホイールベース（mm） | 1500 + 4450 + 1450 | |
縁石重量kg | 11200 | |
エンジン | モデル | WP10.336（魏チャイエンジン。ユーロ |
II、Styreテクノロジーに基づいており、中国製） | 電力、最大kw / rpm | |
247/2200 | 最大トルク（Nm / rpm） | |
1250 / 1200-1600 | 排出基準 | |
EUROII | 燃料タンカー | |
容量L | 300 | クラッチ |
モデル | GFX420、シングルドライフリクション | ディスク、油圧ブースト |
ギアボックス | モデル | ZF5S-112GP（ZFテクニカル、 |
メカニズム、9ギア、1リバースギア、マニュアル、中国製、BeiBen製 | 伝染 ; 感染） | |
ブレーキシステム | サービスブレーキ | |
ブレーキギャップを調整できます | 自動的に、二重循環エアブレーキシステム | アシスタントブレーキ |
エンジン排気ブレーキ | パーキングブレーキ | |
潜在的なばねが押す | 中輪と後輪 | |
ステアリングシステム | モデル | |
ZF8098 | 車両のフレーム | |
魚の腹の形、可変 | 幅、可変断面サイドビーム構造 | フロントアクスル（メルセデスベンツ |
テクノロジー） | ダブルシュー空気圧ブレーキ、 | |
非駆動ステアリングアクスル | ミドルアクスルとリアアクスル（メルセデス | |
ベンツテクノロジー） | ダブルシュー空気圧ブレーキ、 | |
延性鋳造ケーシング、ハブリダクター、ダブルリダクションドライビングアクスル付き
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12.00R20 | 電気システム | ||||
スターター | |||||
北奔重型ダンプトラック発売中 | |||||
WP10.380 | |||||
北奔重型2538 |
380HP
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