TB203 Novatec D791 / D792ディスクハブはカーボンホイールハブで、6つのボルトハブが合金のJフック、24/28/32の穴があり、道およびMTB自転車の交換部品。

ノート：バイクハブ色：黒、赤に適しています：マウンテンバイク材料：アルミニウム合金

グレード：トップ競争力のあるレベル比類のないパフォーマンス実績のあるラチェットシステムフリーハブ付き任意のリアアクスル標準に変換できます通常のメンテナンスには特別な工具は必要ありません100％スイス製

Novatec D791/D792ディスクハブはカーボンホイールハブです6つのボルトハブ合金Jフック、24/28/32穴道路やMTBの自転車の交換部品に広く使用されています。

重さ：212g +/- 5％スタイル：ストレートプル/Jベンド穴数：20、24、28、32車軸：130mm QR、135mm QRに変換可能（+）ベアリング：2 x 6902、2 x 6802理想的な使用法：ロードレース、トレーニング、トライアスロン、クライミングドライブトレインの互換性：Road Shimano / SRAM 11 spd、Campagnolo、XDR

前面重量：153g穴：28/32密封されたベアリング：2O.L.D：15x 110mmベアリングブランド：台湾TPIシールドベアリング後方重量：279g穴：28/32密封されたベアリング：4O.L.D：12x148mmベアリングブランド：台湾TPIシールドベアリング

フロントハブ重量：137 gアプリケーション：MTBブレーキ：ディスクIS（6ボルト）アクスルシステム：15mmスルーアクスル組み込み寸法：100 mm穴の数：28リアハブ重量：229 gアプリケーション：MTBブレーキ：ディスクIS（6ボルト）フリーハブ：シマノHG（8-11スピード）ラチェットシステム：36 SLアクスルシステム：12mmスルーアクスルビルトイン寸法：142 mm穴の数：28

モデル：180EXPタイプ：道路シャフト幅：フロント100、リア130mmシャフト径：フロント5mm、リア5mmスポーク穴数：20/24耳を引っ張る：まっすぐ引っ張るタキ：HG：Shimano 8-11s、SRAM8-12sに適しています

グレード:プロフェッショナルエントリーレベル 重量 384.5G シールドベアリング:4 スポーク穴:24 ゲージ:14 旧: F:9*100mm/R:10*130mm 軸材質合金 XDR および CAMPY 12S フリーハブボディと互換性あり

ノート：バイクハブ色：黒、赤に適しています：マウンテンバイク材料：アルミニウム合金

-スポークの張りを大きくするための強化ニップルベッド。-ワイドU字型デザイン-高品質のカーボンクリンチャーとチューブラーリム。

モデル：38C-25内幅：18mm外幅：25mm奥行き：38mmプロファイルDXW：38x25mmERD：564mm重量：455±15g（SL：24H430±15）

リム織り：3K仕上げ：マットハブカラー：ブラック穴数：20ブレーキ面：玄武岩スポークカラー：ブラック乳首色：黒串色：黒ブレーキパッドの互換性：Shiman0

ハイTGクリンチャーとチューブラーカーボンリム。スポークの張りを大きくするための補強されたニップルベッド。ワイドU字型デザイン、より優れた空気力学と剛性。競争力のある価格で高品質のカーボンクリンチャーと管状リム。

マックススポークテンション：300 kgfスポーク穴径：4.5mm値の直径：6.5mm最大タイヤ空気圧：60 psi最大ライダー重量：120kg

-29mmのエクストラワイドで、オフロード用に設計されています。-シクロクロスと砂利の使用に最適なオプション。-3mm非対称デザイン。-スポークの張りを大きくするための強化ニップルベッド。-ワイドU字型デザイン、より優れた空気力学と剛性。

モデル：29er-30内幅：23.4mm外幅：30mm奥行き：30mmプロファイルDXW：30x30mmERD：581mmタイプ：XC

モデル：27.5er-30タイプ：XCプロファイルDXW：25x30mmERD：554mmサイズ：27.5er仕上げ：3K / UD推奨タイヤサイズ：27.5” x1.70-2.25重量：390±15g